2024北外灘國際航運論壇新聞發(fā)布會10月15日在上海舉行。交通運輸部水運局二級巡視員高海云在會上表示，截至今年9月份，我國擁有海運船隊總規(guī)模已達4.3億載重噸，占世界船隊比重18.7％，穩(wěn)居世界前列。
2024北外灘國際航運論壇新聞發(fā)布會現場。新華社記者 王辰陽 攝
當前，我國港口運行保持良好態(tài)勢。今年1月至8月，我國完成港口貨物吞吐量115.1億噸，港口集裝箱吞吐量2.2億標準箱，同比分別增長3.7％和8.2%；全國港口集裝箱鐵水聯運量778萬標箱，同比增長17.7%。
高海云表示，過去一年來我國水運高質量發(fā)展取得積極進展。航運智慧綠色轉型加速推進，上海港羅涇碼頭等一批自動化碼頭竣工驗收，全國已建成自動化碼頭達49座，繼續(xù)保持全球領先；電子航道圖發(fā)布里程持續(xù)增加，覆蓋高等級航道超過7800公里。
上海正加快建設國際航運中心。今年前三季度，上海港完成集裝箱吞吐量3910.2萬標準箱，同比增長8%。上海浦東和虹橋機場的航班起降量、旅客吞吐量、貨郵吞吐量分別為60.2萬架次、9343.3萬人次、307.2萬噸，同比增長17.8%、33.5%、12%。首艘國產大型郵輪“愛達·魔都號”自今年初開啟商業(yè)運營，已服務旅客超25萬人次。
“上海正以數字化、智能化、綠色化為主線，打響高端航運服務品牌，加快建設新一代智慧綠色港口，在更大范圍、更寬領域、更深層次開展國際合作，為全球航運業(yè)發(fā)展貢獻中國力量。”上海市交通委員會主任于福林說。
2024北外灘國際航運論壇由交通運輸部、上海市人民政府共同主辦，將于10月22日至24日在上海舉行。本屆論壇的主題為“數字、智能、綠色共建全球航運新生態(tài)”。（記者王辰陽）