3月30日，中國物流與采購聯(lián)合會、中國物流信息中心發(fā)布數據顯示，前2個月，我國社會物流總額56.3萬億元，按可比價格計算，同比增長5.3%。物流運行實現(xiàn)平穩(wěn)開局，呈現(xiàn)溫和復蘇態(tài)勢。
中國物流信息中心物流統(tǒng)計處副處長孟圓對《證券日報》記者表示，今年前2個月，我國物流行業(yè)在結構性調整進程中穩(wěn)定運行，市場規(guī)模持續(xù)擴張，供給端韌性進一步增強，多式聯(lián)運、跨境航空等升級高效物流快速發(fā)展。但微觀主體仍面臨需求分化、轉型成本增長、運價波動等挑戰(zhàn)。隨著相關政策縱深推進，企業(yè)預期信心改善，政策引領下的智慧化、全球化、綠色化等舉措有望推動行業(yè)協(xié)同發(fā)展、加速升級。
結構性調整更趨明顯
從結構看，國內生產消費物流需求好于國際進口物流，其中國內方面工業(yè)品物流、單位與居民等各項物流需求均實現(xiàn)增長，國際進口物流同比下降。
國內物流需求看，生產相關需求好于消費相關需求。工業(yè)生產相關物流需求穩(wěn)中趨升，前2個月，工業(yè)品物流總額同比增長5.9%，增速較上年全年加快0.1個百分點。消費相關物流恢復則相對溫和，前2個月單位與居民物品物流總額同比增長5.1%，增速較上年全年有所回落。
國際方面，貿易限制措施不斷加碼對進口的傳導速度較快，企業(yè)對進口原材料和中間品的備貨需求有所波動，相關產品物流需求有所下降，進口貨物物流總額同比下降5.6%。
孟圓表示，上述結構變化特征反映出，社會物流需求或將進入調整階段，各領域存在分化，但新質生產力發(fā)展方向仍存在亮點與潛力。一是在科技與產業(yè)創(chuàng)新融合推動下，高技術物流快速成長；二是在“兩新”政策推動下，裝備制造等多領域物流增長態(tài)勢良好；三是提振消費專項行動持續(xù)實施，農村、電商等領域物流延續(xù)。
數據顯示，前2個月物流業(yè)總收入為1.9萬億元，同比增長4.8%，增速較上年全年小幅回落0.1個百分點，市場規(guī)模延續(xù)擴張態(tài)勢，供給端仍保持較強韌性。2月份，物流業(yè)景氣指數雖受春節(jié)假期季節(jié)性因素影響回落至49.3%，但新訂單指數保持擴張回升達到50.6%。
孟圓表示，這顯示物流業(yè)務節(jié)后復工較快，快速適配上游產業(yè)調整轉型態(tài)勢。特別是升級業(yè)態(tài)延續(xù)向好發(fā)展，一體化供應鏈物流業(yè)務快速發(fā)展，跨境電商與航空運輸持續(xù)向好。
物流企業(yè)盈利水平穩(wěn)定
重點調查數據顯示，前2個月，重點物流企業(yè)的供應鏈合同訂單數量維持20%以上的高速增長，一體化物流業(yè)務收入同比增長25%。如順豐、京東等頭部物流企業(yè)在智能設備、家電、服裝行業(yè)提供一體化供應鏈服務，助力供應鏈上下游降本提效。
“物流與制造業(yè)融合持續(xù)，產業(yè)協(xié)同與供應鏈升級推進。隨著物流需求結構持續(xù)升級，裝備制造、高技術物流需求發(fā)展壯大，產業(yè)鏈對物流服務要求同步轉型，生產企業(yè)與物流企業(yè)協(xié)同推進轉型步伐有所加快。”孟圓說。
從服務價格看，前2個月，物流市場供需在波動中逐步優(yōu)化調整，疊加春節(jié)假期供給收窄因素影響，部分領域供大于求的矛盾有所緩解，服務價格呈緩中趨穩(wěn)態(tài)勢。2月份，沿海（散貨）綜合運價指數月均值為937.02點，環(huán)比下跌3.3%，降幅有所收窄；中國公路物流運價指數為104.8點，環(huán)比回落0.8%。
從微觀經營看，企業(yè)春節(jié)復工銜接平穩(wěn)，微觀主體經營基本穩(wěn)定。重點調查數據顯示，前2個月，重點物流企業(yè)物流業(yè)務收入同比增長5.6%，增長面為55%。每百元營業(yè)收入中的成本同比提高0.7元，收入利潤率與上年同期基本持平，反映物流企業(yè)成本略有上漲，但疊加業(yè)務規(guī)模擴張因素綜合影響，盈利水平保持基本穩(wěn)定。
在孟圓看來，大企業(yè)業(yè)務回升態(tài)勢更為明顯，中小物流企業(yè)物流業(yè)務經營壓力依然較大，收入增幅、盈利水平均低于重點企業(yè)平均水平。
從市場預期看，2月份物流業(yè)景氣指數中的業(yè)務活動預期指數升至54.4%，環(huán)比上升0.6個百分點，鐵路、航空運輸業(yè)等多領域預期均有改善，指數分別達54.6%和57.1%。
“綜合來看，物流開局供需適配性基本良好，運行態(tài)勢平穩(wěn)。但后期在國際環(huán)境復雜多變的情況下，國際、國內供應鏈不確定性或將加劇，對物流供應鏈響應要求進一步升級。”孟圓認為，隨著宏觀政策逐步落地生效，一季度物流運行有望保持總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進的發(fā)展態(tài)勢，供應鏈服務模式、“一單制”多式聯(lián)運等領域延續(xù)快速發(fā)展勢頭。