10月11日起，全國鐵路實行新的列車運行圖，保持客貨列車開行規模，優化列車開行結構，安排圖定旅客列車超1.3萬列，貨物列車超2.3萬列，鐵路客貨運輸能力、服務品質和運行效率進一步提升。
中國國家鐵路集團有限公司運輸部負責人表示，此次調圖是國鐵集團統籌用好新線新站資源，優化鐵路客貨運輸產品供給，對全國鐵路列車運行圖進行的一次優化調整。調圖后，現代化路網整體效能有效提升，為人民群眾便捷高效出行和區域經濟社會高質量發展注入新動能。
客運方面，鐵路部門充分用好今年鐵路新增能力，利用9月28日開通運營的沈陽至佳木斯高鐵沈陽至白河段，安排開行動車組列車64列，利用區域形成的環線高鐵開行沈陽北至沈陽北、長春西至長春動車組列車各2列。利用9月28日開通運營的襄陽至荊門高鐵，最高安排開行動車組列車26列，利用區域形成的環線高鐵開行漢口至漢口動車組列車4列。利用6月27日開通運營的渝廈高鐵重慶東至黔江段、重慶東站，安排開行動車組列車54列。利用滬昆高鐵杭州東至長沙南段、京哈高鐵北京至沈陽段復興號動車組列車常態化按時速350公里高標運行成果，分別安排開行停站少、速度快、旅時短的標桿列車46列、57列。
貨運方面，鐵路部門不斷優化貨物列車開行結構，統籌考慮市場需求、線路能力和裝備資源，優化調整貨物列車開行方案，安排開行跨鐵路局集團公司快速貨運班列208列，較調圖前增加15列，進一步拓展鐵路快捷物流圈。
中歐(亞)班列保持穩定暢通，促進高水平對外開放。保持中歐班列、中亞班列開行規模，分別安排圖定線路93條、57條。擴大全程時刻表中歐班列開行范圍，每周安排開行全程時刻表中歐班列17列，保障運輸時效。
同時，提升客貨運輸服務品質，優化出行和物流服務體驗。客運方面，開行親子游、研學游、紅色游、康養游等各具特色的旅游列車和銀發專列。貨運方面，積極推動貨運班列客車化開行，實行班列網上訂艙和市場化競價，提供高品質鐵路物流服務；大力發展鐵路物流總包服務，積極融入企業供應鏈，提供全程物流解決方案，減少中間環節，實行靈活浮動的貨運價格，助力降低全社會物流成本。(經濟日報記者 齊 慧)