中新社上海4月8日電 (記者 姜煜)上海海關8日發布的統計數據顯示，雖然3月起上海因疫情反復實施封控管理，但長三角區域集裝箱經上海港出口的渠道穩定、通暢。
據統計，3月份，上海洋山港通過“聯動接卸”創新模式出口集裝箱2.5萬標箱，環比大幅增長67%，成為長三角區域集裝箱經上海出口的重要通道。
據上海海關人士介紹，2020年，基于長三角區域一體化發展的需求，上海海關與長三角區域其他海關共同探索和創新港口一體化監管模式，實現洋山港與內支線碼頭“聯動接卸，視同一港”監管，形成通關物流一體化運作模式。該模式引導長三角地區集裝箱從陸路運抵洋山改為水路運抵，充分發揮長三角地區港口水路優勢，大幅節約企業的物流成本。
雖然上海實施全域靜態管理，但上海洋山特殊綜合保稅區內的海博供應鏈管理有限公司依然在正常卸貨、裝車，該公司的業務能如常進行，同樣得益于海關的創新舉措。
海博的主要業務是將中國產汽車零配件在洋山特殊綜保區內倉儲，再按海外訂單需求申報出口供應海外市場，基本每天都有集裝箱發往美國。據該公司人士介紹，公司被納入了上海海關的“徑予放行”通關改革試點，可通過聯網海關大數據平臺全程在線辦理通關手續。目前，該公司只留8名員工駐守，其他員工都居家辦公，出境業務沒有受到影響，3月以來已出口各類汽車配件價值達2億元(人民幣，下同)。
據海關統計，今年3月，洋山特殊綜合保稅區出口貨物5916批次，貨值54.3億元，同比增長66.1%。(完)