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“鋼鐵駝隊”行穩(wěn)致遠 為我國外貿(mào)發(fā)展提供有力保障

2024-04-16 08:52:00

來源:人民網(wǎng) 原創(chuàng)稿

日前,一列滿載著55個集裝箱的中歐班列從內(nèi)蒙古自治區(qū)二連浩特鐵路口岸緩緩駛出,標志著二連浩特鐵路口岸已累計通行中歐班列突破1.5萬列。

近年來,二連浩特鐵路口岸中歐班列開行數(shù)量、頻次呈現(xiàn)持續(xù)增長態(tài)勢。目前,經(jīng)該鐵路口岸出境的中歐班列可通達德國、波蘭、俄羅斯、白俄羅斯等10多個國家的60多個地區(qū),國內(nèi)則集聚了天津、安徽、湖南、四川等10余個省份的貨源。

“最早,我們公司代理的中歐班列出口貨物主要是服裝鞋帽和小家電,現(xiàn)在大件的家用電器和汽車等高附加值產(chǎn)品越來越多。”二連浩特市某貨物運輸代理有限公司負責人康海濤表示,現(xiàn)如今,中歐班列貨物運輸能力越來越強,通關效率也大大提高,成為公司保持良好盈利態(tài)勢的重要支撐。

2011年3月,首趟中歐班列從重慶發(fā)出開往德國杜伊斯堡,開啟了中歐班列創(chuàng)新發(fā)展的序章。十幾年來,中歐班列總體保持增長趨勢,穩(wěn)步發(fā)展態(tài)勢明顯。記者從國鐵集團獲悉,截至2024年3月底,中歐班列已累計開行超8.7萬列,通達歐洲25個國家222個城市。

據(jù)國鐵集團貨運部負責人介紹,今年以來,國鐵集團持續(xù)推動中歐班列高質量發(fā)展,保障國際供應鏈穩(wěn)定暢通,有力促進了中歐互聯(lián)互通,為服務高質量共建“一帶一路”和高水平對外開放注入了強勁動能。

數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,中歐班列累計開行4541列,發(fā)送貨物49.3萬標箱,同比分別增長9%、10%。中歐班列西(阿拉山口、霍爾果斯)、中(二連)、東通道(滿洲里、綏芬河、同江北)運量同比分別增長8%、14%、8%。

近日,在位于吉林省的長春遠達鐵路綜合貨場,一列滿載110標箱150臺紅旗汽車的中歐班列緩緩駛出,一路駛向目的地俄羅斯謝利亞季諾站。今年以來,中歐班列(長春)已常態(tài)化開行商品車整車班列17列,助力吉林對外開放通道進一步擴寬。

中歐班列讓商品車能夠實現(xiàn)“出廠即發(fā)運”,還可根據(jù)海外的銷售計劃靈活安排發(fā)運,訂單交付周期更短、資金周轉效率更高。

“我們通過與海關、國際陸港等部門通力合作,進一步優(yōu)化中歐班列業(yè)務辦理流程和監(jiān)管模式,實現(xiàn)海關、鐵路、運營企業(yè)數(shù)據(jù)互通,資源共享,確保貨物報關、入站、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)高效順暢。”長春鐵路物流中心副總經(jīng)理杜永平說道。

如今,不僅僅是汽車及機車配件,電子元器件、機械配件、輕工業(yè)品、輕紡織品等近15種品類的貨物都能搭乘中歐班列從吉林運往歐洲各地,“鋼鐵駝隊”行穩(wěn)致遠,為加快建設吉林省對外開放新高地,形成暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要通道樞紐。

河北省國際陸港有限公司總經(jīng)理劉瑞領舉例說,石家莊有家生產(chǎn)兒童玩具和電動自行車的外貿(mào)企業(yè),原先出口只能走海運,自從石家莊有了國際陸港,他們改用中歐班列出口,每年短途運費能節(jié)省200多萬元,而且海運到歐洲的時間是40天、中歐班列只需15天。

劉瑞領表示,現(xiàn)在石家莊正在以通道促貿(mào)易、以貿(mào)易聚產(chǎn)業(yè)、以產(chǎn)業(yè)育就業(yè),加強產(chǎn)業(yè)集群與樞紐布局聯(lián)通,全力創(chuàng)建京津冀中歐班列集結中心,助力京津冀協(xié)同發(fā)展,為構建新發(fā)展格局貢獻力量。

4月9日16時,一列滿載汽車、機電產(chǎn)品、服裝的中歐班列經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸出境,開往波蘭馬拉舍維奇。至此,霍爾果斯、阿拉山口鐵路口岸今年通行中歐(中亞)班列超4000列。

截至4月14日,今年霍爾果斯鐵路口岸通行中歐(中亞)班列2171列,阿拉山口鐵路口岸通行中歐(中亞)班列2118列,推動中歐班列朝著更高質量、更好效益、更加安全的方向發(fā)展。

“隨著班列開行數(shù)量的穩(wěn)步增長,班列運輸?shù)呢浳锲奉悘霓r(nóng)副產(chǎn)品、工業(yè)制品等逐漸增加到小轎車、精密儀器、電子元件等200余種。今年一季度,共有1.2萬輛商品車搭載中歐(中亞)班列出口至哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等國家。”霍爾果斯站安全生產(chǎn)指揮中心調度員楊利業(yè)告訴記者。

中歐班列為企業(yè)降低了物流成本,節(jié)省了運輸時間,提高了資金周轉率,增強了產(chǎn)品競爭力,通過中歐班列把更多的“國貨潮牌”運向國際市場,同時又把更多的“絲路洋貨”帶回國內(nèi)市場,極大地豐富了雙方百姓的生活。

中亞國家的客商感慨地說,共建“一帶一路”真的是個偉大的創(chuàng)舉,中歐班列搭載的不僅是貨物,更是發(fā)展機會和幸福期盼。

“中歐班列開行范圍不斷擴大,運量持續(xù)強勁增長,凸顯我國外貿(mào)穩(wěn)中向好的態(tài)勢。”國鐵集團貨運部負責人表示,國鐵集團將聚焦服務高質量共建“一帶一路”,不斷提升中歐班列運行品質和效率,推動中歐班列朝著更高質量、更好效益、更加安全的方向發(fā)展,為我國外貿(mào)發(fā)展提供有力運輸服務保障。

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