中新網(wǎng)大連2月18日電 (記者 楊毅)地中海航運(MSC)“大連--歐洲、大連--地中海”集裝箱航線首航儀式18日大連港集裝箱碼頭舉行，標志著全球第一大集裝箱班輪公司地中海航運在大連港正式開通至歐洲、地中海2條航線。
2月18日，地中海航運在大連港開通歐洲與地中海2條航線。圖為大連-地中海”集裝箱船。(無人機照片)趙光輝 攝此次首航的“大連--地中海”航線將覆蓋埃及、土耳其等國家的重要港口，“大連--歐洲”航線將直達英國費利克斯托、德國不來梅哈芬等核心港口。這兩條分別直抵歐洲及地中海區(qū)域的遠洋航線，共計投入32條19000標準箱(TEU)船舶運力，各每周一班。
據(jù)大連集裝箱碼頭有限公司副總經(jīng)理張浩介紹，新開辟的2條航線將充分滿足腹地企業(yè)與歐洲及地中海地區(qū)間的化工品、汽車及零部件、機電設(shè)備、礦產(chǎn)資源等產(chǎn)品的進出口需求，航線運力與艙位充足，將有力保障并促進東北腹地與歐洲及地中海地區(qū)間經(jīng)貿(mào)合作的開展。
吉林飛虎物流集團有限公司經(jīng)理王楠說，2條新航線的開通，將極大縮短東北到歐洲和地中海的航程時間，減少轉(zhuǎn)船給貨物帶來的風險，降低客戶的資金占用成本和庫存壓力。“以往東北腹地貨物出口地中海地區(qū)需要在其他港口進行中轉(zhuǎn)，新航線開通后將航程縮短8-10天，減少了物流和時間的成本。”
截至目前，大連口岸共有集裝箱航線106條，其中外貿(mào)航線93條，遍布全球160個國家和地區(qū)的300余個港口。
張浩表示，今年大連集裝箱碼頭將繼續(xù)完善口岸航線網(wǎng)絡(luò)，重點加強對澳新、印巴、中東等航區(qū)的航線開發(fā)力度，進一步強化中國東北腹地與歐洲以及“一帶一路”共建國家的貿(mào)易互聯(lián)。(完)