【中亞專線】天津集裝箱中心站第二線束開通運營 運輸能力有望翻倍
中新社天津3月18日電 (記者 王君妍 周亞強)中國鐵路北京局集團有限公司天津集裝箱中心站第二線束18日正式開通運營。
該線束投用后，天津集裝箱中心站的集裝箱辦理能力將由每年40萬標(biāo)箱逐步提升至80萬標(biāo)箱，對加快天津地區(qū)鐵水聯(lián)運發(fā)展、優(yōu)化區(qū)域運輸結(jié)構(gòu)、推動中歐和中亞班列高質(zhì)量運行具有重要意義。
3月18日，中國鐵路北京局集團有限公司所屬天津集裝箱中心站第二線束正式開通運營。 李杭 攝據(jù)介紹，天津集裝箱中心站位于天津港港區(qū)，承擔(dān)中歐和中亞班列開行、鐵水聯(lián)運及鐵路集疏港運輸?shù)热蝿?wù)。自2016年6月開站運營以來，中心站集裝箱運量增長迅速，連續(xù)兩年超出40萬標(biāo)箱的設(shè)計能力，2024年作業(yè)量已達41萬標(biāo)箱。為滿足增長需求，第二線束建設(shè)投用十分必要。
此次開通的第二線束位于第一線束北側(cè)，設(shè)有兩條貫通式集裝箱裝卸線，并配備主箱區(qū)堆場、龍門吊等設(shè)施設(shè)備。針對第二線束開通運營后貨物運輸量增長，天津鐵路物流中心優(yōu)化班組人員配置，提升貨物承運、安檢查危等作業(yè)效率，壓縮站內(nèi)調(diào)車、取車時間。天津港集團加強與鐵路部門協(xié)作，推廣“一單制”運輸，推進“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”模式，滿足京津冀、東北、西北等地區(qū)多式聯(lián)運需求。天津新港海關(guān)提前6個月將第二線束納入監(jiān)管范圍，并優(yōu)化行政許可服務(wù)，強化事中事后監(jiān)管，助力天津?qū)ν赓Q(mào)易高質(zhì)量發(fā)展。(完)