當前，我國快遞行業(yè)的智能化變革正悄然發(fā)生，為民眾帶來了前所未有的高效與便捷。走進西藏首個全自動化快遞分揀中心——拉薩申通轉(zhuǎn)運中心，一條條全自動分揀流水線高速運轉(zhuǎn)，一個個包裹經(jīng)過掃描，被精準分揀到相應出貨口，包裹從卸車、分揀再到裝車最快僅需10分鐘。

這套擁有200多個格口的智能裝備，效率較傳統(tǒng)人工操作翻了數(shù)倍。“每個包裹經(jīng)過DWS設備時，很快就能完成條碼等全維度信息采集。系統(tǒng)通過算法自動規(guī)劃最優(yōu)分揀路徑，準確率高達99.9%。”申通快遞西藏公司負責人陳善龍告訴記者，這套先進的自動化分揀設備，顯著提升了西藏快遞轉(zhuǎn)運效率和服務能力，不僅推動了西藏本地物流行業(yè)的智能化升級，也為當?shù)仉娚贪l(fā)展和特色產(chǎn)品外銷提供了強有力的物流支撐，助力區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。

除了分揀中心的智能化升級，在農(nóng)產(chǎn)品運輸領域，無人機的應用也解決了不少難題。8月8日，伴隨著一陣隆隆的轟鳴聲，一架無人機從空中慢慢向地面飛來，機身上懸掛著一筐剛從山上采下來的松茸。當快遞筐平穩(wěn)落地后，兩名工作人員迅速將其搬到工作區(qū)域，進行整理打包，隨后這些新鮮的松茸便會搭乘航空物流運向老百姓的餐桌。

“松茸營養(yǎng)價值高卻十分嬌貴，需要采摘后的72小時內(nèi)食用最佳，因此時效性非常重要。之前村民采完松茸，要靠人工背下山再送到收購點需要很長時間，現(xiàn)在用上無人機后又快又方便。”圓通西藏林芝分公司負責人李鳳偉告訴記者，針對林芝地區(qū)交通基礎設施薄弱、地形復雜等現(xiàn)實挑戰(zhàn)，圓通速遞積極探索智慧物流創(chuàng)新解決方案，于今年7月在林芝開啟無人機運送松茸試點。

據(jù)李鳳偉介紹，每架無人機載重25公斤，僅需4分鐘即可完成直線5公里左右的山區(qū)間運輸，而通過車程則至少要超過50分鐘，解決了當?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品運輸難、損耗高問題。“無人機旺季日均可助力運輸近200公斤當?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品（如林芝松茸菌類、墨脫茶葉、波密松茸）出藏，助力快遞進村。”

無人機讓農(nóng)產(chǎn)品出山更高效，無人車則讓村民收件更便捷。8月4日，西藏日喀則市定日縣扎果鄉(xiāng)的小伙兒旦增達瓦收到了網(wǎng)購包郵的足球運動鞋。“想和同學去踢足球，1號下單，4號就到了，以前最慢的時候要一個星期包裹才能送來，還不包郵，現(xiàn)在快遞服務比以前快多了。”他說。

扎果鄉(xiāng)平均海拔4450米，原本定日縣到扎果鄉(xiāng)的快遞車兩天才去一趟，1個多月前，中通快遞日喀則網(wǎng)點在定日縣測試運行了兩輛無人快遞車。在海拔4000米以上的雪域高原上，最前沿的物流科技在此應用，如今“定日—扎果”無人車運營線路已順利完成測試，并已正式運營滿一周。

“過去向鄉(xiāng)鎮(zhèn)末端派件需依賴人工駕駛，駕駛員工資、車輛燃油費和損耗等都是一筆不小的開支。”據(jù)定日縣中通快遞網(wǎng)點負責人盧俊科介紹，無人車充一次電僅需15元電費，即可完成三次60公里往返運輸，成本大幅降低了。“更重要的是，它克服了高原多變氣候?qū)r效的影響，穩(wěn)定性遠超預期。”

這些智能分揀系統(tǒng)、無人機、無人車等智能化設備的廣泛運用，不僅在西藏發(fā)揮著重要作用，更在全國范圍內(nèi)讓快遞服務我國鄉(xiāng)村全面振興和經(jīng)濟社會發(fā)展的能力得到持續(xù)提升。

近年來，我國郵政快遞行業(yè)智能化、無人化提速發(fā)展，在促進產(chǎn)業(yè)協(xié)同、保障內(nèi)需擴大等方面發(fā)揮積極作用。快遞企業(yè)持續(xù)豐富無人車服務場景，在杭州、合肥、岳陽等地投用無人車，提升網(wǎng)點、驛站、社區(qū)間的接駁能力。在四川峨邊彝族自治縣、遼寧法庫縣等地開展無人車進村運輸，在山西壽陽縣構(gòu)建“智能無人車+智能燈條驛站”配送生態(tài)，有力促進鄉(xiāng)村配送智能化發(fā)展。聯(lián)合醫(yī)藥、水飲、零食等企業(yè)，投用多類型無人車，探索無人倉配、無人車長距離運輸?shù)确眨嵘珳逝渌头漳芰Α?/p>

國家郵政局相關(guān)負責人表示，得益于全行業(yè)網(wǎng)絡能力實現(xiàn)新躍升、科技創(chuàng)新應用加速，以及賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力增強，我國快遞業(yè)務量保持較快增長。

數(shù)據(jù)顯示，上半年，我國郵政行業(yè)業(yè)務收入和行業(yè)寄遞業(yè)務量分別完成8730.9億元和1045.1億件，同比分別增長8.3%和16.9%。快遞業(yè)務收入和快遞業(yè)務量分別完成7187.8億元和956.4億件，同比分別增長10.1%和19.3%。