中新社廣州11月5日電 (郭軍 方杰)11月5日6時06分，廣州至深圳城際鐵路(以下簡稱“廣深城際鐵路”)首趟按時速200公里運(yùn)營的C7001次動車組列車從廣州東站平穩(wěn)開出，標(biāo)志著廣深城際鐵路提質(zhì)工程全面建成，同步實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。

　　據(jù)悉，多年來，廣深城際鐵路以時速160公里運(yùn)行，運(yùn)能潛力未能充分釋放。此次提質(zhì)后，本線最高時速提升至200公里，兩地運(yùn)能釋放與時效優(yōu)化成效顯著。

　　廣深城際鐵路起自廣州站，經(jīng)廣州東、廣州新塘、東莞、常平、樟木頭、平湖，終至深圳站，全長147公里，連接廣州、東莞、深圳3座粵港澳大灣區(qū)核心城市，前身為1911年通車的廣九鐵路華段；從1987年成為廣東首條雙線鐵路，到1994年時速提升至160公里實(shí)現(xiàn)運(yùn)能飛躍；從2007年四線建成開創(chuàng)公交化運(yùn)營，到2017年率先推廣掃碼乘車邁入智能時代，這條線路始終見證區(qū)域交通發(fā)展變遷。

　　為進(jìn)一步發(fā)揮廣深城際的輻射帶動作用、持續(xù)提升旅客出行品質(zhì)，同時為即將開幕的第十五屆全國運(yùn)動會交通運(yùn)輸提供堅(jiān)實(shí)有力的服務(wù)保障，今年4月起，中國鐵路廣州局集團(tuán)公司啟動廣深城際鐵路提質(zhì)工程。

　　中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司客運(yùn)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，11月5日起，廣深城際鐵路安排開行動車組列車178列，平均每13分鐘1列，高峰時段最短間隔5分鐘開出1列，形成密集發(fā)車網(wǎng)絡(luò)。其中，廣州東至深圳站間安排開行直達(dá)列車38列，13時至19時高峰時段平均每半小時1列，最短旅行時間降至57分鐘，較此前減少3分鐘，有效緩解高峰客流壓力；廣州東至福田站間安排開行動車組列車36列，較提質(zhì)前增加8列，精準(zhǔn)匹配兩地商務(wù)通勤與民生出行需求。

　　此外，廣深城際列車在光明城站日均停靠由31列增至47列，將更好地服務(wù)第十五屆全國運(yùn)動會深圳光明區(qū)分會場賽事；在廣州新塘站日均停靠達(dá)140列，新增停站17列，將進(jìn)一步集聚珠三角城際換乘客流。

　　伴隨中國單方面免簽、深圳赴香港“一簽多行”政策實(shí)施及粵港澳大灣區(qū)文旅活力釋放，羅湖口岸單日出入境客流已突破29.7萬人次，躋身全國前三名，提質(zhì)后的廣深城際鐵路成為跨境出行核心支撐。(完)