我們布局車(chē)貸市場(chǎng)也比較有講究，比如一線(xiàn)城市車(chē)貸產(chǎn)品比較豐富，因此行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)比較大，相反能把目前延伸到二三線(xiàn)城市，你會(huì)發(fā)現(xiàn)另外一個(gè)藍(lán)海，目前中國(guó)車(chē)貸市場(chǎng)還有很大空間，可以說(shuō)我們站在了一個(gè)“風(fēng)口”上。而對(duì)于整個(gè)網(wǎng)貸行業(yè)產(chǎn)品的收益率，未來(lái)可能還有會(huì)有波動(dòng)，這個(gè)還要結(jié)合整個(gè)市場(chǎng)環(huán)境來(lái)走，未來(lái)我們也會(huì)將會(huì)依據(jù)不同的產(chǎn)品屬性，產(chǎn)品的利率將會(huì)逐步呈現(xiàn)出“階梯性”走勢(shì)。

　　采訪(fǎng)手記：

　　一個(gè)半小時(shí)的采訪(fǎng)在愉快的聊天中很快結(jié)束，這位“混跡”在互聯(lián)網(wǎng)金融的創(chuàng)業(yè)者依然忙碌著各地奔跑，生怕錯(cuò)過(guò)了這個(gè)美好時(shí)代。林文說(shuō)，創(chuàng)業(yè)至今還沒(méi)有一天是給自己放過(guò)假。這種創(chuàng)業(yè)態(tài)度， 或許是當(dāng)下“燥熱”的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，眾多開(kāi)掘者的影子。

　　正如林文所說(shuō)的那樣：互聯(lián)網(wǎng)金融，要懂互聯(lián)網(wǎng)，也要懂金融，懂了之后，兩者還要融合，讓它1+1大于2，金融特點(diǎn)比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模ヂ?lián)網(wǎng)又是天馬行空，兩者要融合還是個(gè)大學(xué)科!