但自從2010年“黃氏雄心”的代表作——國美商都項目轉手海航之后，鵬潤幾乎就再未有什么大的動作。該項目的轉讓結賬至今未能塵埃落定，而與海航的官司還在等待最新的結果。近年來，國美商都單是名稱就曾變更4次，綜合定位也3次轉換，管理人員更是數(shù)次更迭，成為國美地產亂象的縮影。

　　黃光裕身后的地產帝國與零售帝國一樣，何去何從一直是業(yè)界關注的焦點。據(jù)悉，黃光裕胞妹黃秀虹接管后，鵬潤近年來一直致力于探索戰(zhàn)略轉型。“不過，因為領導層并沒有核心人物，加之缺少得力干將，近年來鵬潤近乎‘銷聲匿跡’，始終沒有任何進展，也極少出現(xiàn)在土地市場上。”上述人士稱。

　　此番鵬潤大舉進軍物流地產，預示著一直在傳統(tǒng)地產領域運作的鵬潤已經謀劃轉向。

　　“無論是拿地規(guī)模以及對未來地產布局的思考，此次鵬潤的想法與往日相比有很大不同，大有絕地反擊之意。”華高萊斯董事副總經理公衍奎對中國房地產報記者表示。

　　據(jù)記者了解，這方面業(yè)務將主要由鵬潤旗下的國美倉儲物流投資發(fā)展有限公司承接。該公司業(yè)務主要包括物流園區(qū)平臺、綜合物流服務、假日貨倉商貿體系三大板塊，通過創(chuàng)建新型的郊區(qū)花園式體驗購物中心假日貨倉，提供融合銷售、展示和互動式消費體驗于一體的全新商品流通模式。

　　建成后的物流產業(yè)園區(qū)，將集合倉儲、第三方物流服務、商業(yè)、金融、配套酒店、休閑娛樂、餐飲消費等多種商業(yè)配套設施，提供集融合倉儲、消費、投資于一體的解決方案。

　　“目前，鵬潤已經進入了北京、天津、沈陽、哈爾濱、廣州、廈門、成都、鄭州等城市，總共要布局全國40多個城市，投資規(guī)模達到500億元，涉及工業(yè)用地總面積將達2000萬平方米。”上述知情人士對記者透露。

　　“大部分都處于前期的洽談階段，真正實質性進展的只有天津和鄭州兩處，面積都在200畝左右，集團整體戰(zhàn)略計劃還不方便對外透露。”國美倉儲物流投資發(fā)展有限公司一位內部人士對本報表示。“零售+地產”式生存

　　盡管國美與鵬潤野心勃勃，但和主要競爭對手蘇寧相比，其步伐似乎慢了一拍。

　　作為蘇寧旗下的地產平臺，蘇寧置業(yè)目前的業(yè)務已經涵蓋大型購物中心、電器旗艦店、五星級酒店、甲級寫字樓、酒店式公寓、物流倉儲基地等多種業(yè)態(tài)，在商業(yè)地產方面的雄心尤甚，其鋒芒直指如日中天的萬達集團[簡介 最新動態(tài)]。

　　據(jù)媒體報道，蘇寧置業(yè)的土地儲備高達3000萬平方米，約有800萬平方米商業(yè)土地儲備正在計劃興建。其在國內運作開發(fā)的項目主要有蘇寧睿城、紫金東郡等住宅項目，以及遍及南京、威海、無錫、成都、連云港等地的蘇寧廣場、蘇寧電器廣場[最新消息 價格 戶型 點評]等十余個商業(yè)綜合體。

　　早在2006年，蘇寧電器南京物流基地、北京物流基地已經分別啟動。2012年，蘇寧接連簽約珠海、上海、溫州、蘭州4家物流基地，并在北京亦莊建設北京地區(qū)電子商務運營中心。

　　在高調宣布了其“店商+電商+零售服務商”的云商模式后，蘇寧將向進駐商戶和消費者提供“店面云”、“金融云”、“IT云”、“物流云”等增值服務，蘇寧銀行近日也獲得了國家工商總局的批準。

　　在這種云商模式中，地產無疑是線下實體部分的核心因子，其業(yè)態(tài)創(chuàng)新的吸引力、潛在的高額利潤、對增值業(yè)務的承載力以及對周邊區(qū)域價值提升的能力讓蘇寧極為倚重。此前已有媒體曝出，蘇寧置業(yè)已經進入赴港上市的實操階段。

　　記者就此致電蘇寧置業(yè)，其媒介經理以“不談公司與蘇寧電器集團方面的事情”為由婉拒了采訪，并表示關于物流地產等新型業(yè)態(tài)“不方便對外宣傳”。