并且，特技表演對團隊精神、團隊配合的考驗也是極高的。特技飛行隊隊員之間的信任程度甚至超過家人和夫妻。我們在天上做隊形的時候，兩架飛機最近的距離只有1米，而時速卻達800至850公里。公路上汽車時速還不到100公里時，兩車間距也大約1米，我們在開車時就能明顯感到，稍有偏差，汽車橫向擺動的幅度瞬間會非常大，就已經(jīng)很危險了。
問：聽您講了這么多，我感到特技飛行表演是技術難度超高的一項活動。眾所周知，八一隊的飛行員更是百里挑一。您能具體講講這方面的情況嗎？您是如何進入八一隊的？要培養(yǎng)一個特技表演飛行員需要多長的時間？
答：有句話叫“細節(jié)決定成敗”，這話用在特技飛行中再合適不過了。在每次飛行表演甚至只是訓練前，不僅需要對飛機進行的仔細徹查，對天氣和自己的身體狀況做出準確評估，而且還要有能力預見在飛行中可能出現(xiàn)的突發(fā)情況，事先準備做好應對措施，才可能保證萬無一失。盡管如此，很多細節(jié)仍不可能提前預知，尤其是天氣，只有到了天上才知道實際情況，這時就需要飛行員在最短的時間內做出正確判斷。因此，特技飛行員不僅身體條件要達標，性格謹慎負責，而且還必須遇事冷靜沉著，做決定時果斷。一名優(yōu)秀的特技飛行員絕非一朝一夕可以練就。八一飛行表演隊是當今世界上唯一保持特技表演成功率百分之百的飛行隊，這種成就不是隨隨便便就能達到的。應該說，一名軍人從門外漢成長為一名合格的特技飛行員，至少需要10年的時間。
空軍八一飛行表演隊主飛1號機位的曹振即現(xiàn)任隊長，特級飛行員，空軍上校軍銜。曾帶領部隊執(zhí)行過中國空軍成立60周年慶典飛行表演，第八、第九屆中國(珠海)國際航展飛行表演，2011年和2012年中國國內巡演等重大飛行表演任務。