據外媒報道，近期，韓國自主研制的中空長航時無人機（MUAV）進入量產階段。韓國國防采購計劃管理局表示，該型無人機將提高韓國軍隊的監視和偵察能力，并有助于未來國防出口的增加。
韓國自研MUAV之前被命名為韓國無人—戰略飛行系統（KUS-FS），與美國通用原子公司研制生產的MQ-9“捕食者”無人機為同一級別，因此也被稱為韓版“捕食者”無人機。該型無人機由韓國國防發展局和大韓航空公司聯合研制，機長13米，翼展25米，配備1臺1200馬力的渦輪螺旋槳發動機，最大飛行速度360千米/小時，最大飛行高度超過1.3萬米，續航時間超過24小時。
該型無人機配套安裝有光電系統、紅外系統、合成孔徑雷達、數據鏈等設備。據外媒報道，機上配備的監視系統能夠在1萬米至1.3萬米高空監視百公里范圍內的地面目標，甚至可在較遠距離識別某個大型開放式建筑內的某個特定座位。
2023年12月，韓國大韓航空公司、韓國軍工企業LIG NEX 1和韓華防務系統公司達成戰略合作協議，三方合作與韓國國防采購計劃管理局簽訂價值4717億韓元（約合3.53億美元）的合同，向韓國軍隊提供MUAV。該型無人機投產儀式在位于釜山的韓國航空航天研究所舉行。韓國國防采購計劃管理局先進技術部門負責人表示，該型無人機將提高韓國國防能力，具有較好的出口前景。
韓國空軍目前裝備4架美國諾斯羅普·格魯曼公司生產的RQ-4“全球鷹”高空長航時無人機。韓國自研MUAV投產服役后，將與RQ-4“全球鷹”高空長航時無人機，一同構成韓國軍隊主要空中偵察力量。
值得注意的是，韓國國土面積狹小，卻對中空長航時、高空長航時無人機十分重視，甚至自研一型中空長航時無人機，這都表明其背后的考慮絕非維護本國安全那么簡單。韓國自研MUAV服役后，有可能對半島局勢及東北亞地區安全帶來新的負面影響。
可以說，作為韓國軍工業研制的新產品，自研MUAV依然存在該國軍工業難以擺脫的老問題，即并不掌握核心技術。盡管目前韓國獲取這些技術困難不大，但所謂的韓國軍工業發展，還是存在一些水分的。
此外，韓國自研MUAV出口前景也未必如預想的那么樂觀。世界上已有部分國家具備研制、生產、出口成套無人機系統的能力，還有一些國家正在逐漸具備這一能力。未來，該型無人機出口面臨的競爭壓力不會小。（張苗）