據(jù)英國(guó)媒體5月1日?qǐng)?bào)道，英國(guó)一份報(bào)告披露，一架民航客機(jī)2012年12月2日在英國(guó)格拉斯哥機(jī)場(chǎng)上空曾與一個(gè)不明飛行物擦肩而過(guò)。據(jù)稱，不明飛行物有突出的前部，比一個(gè)氣球大。

　　據(jù)報(bào)道，該架空中客車A320客機(jī)去年在接近蘇格蘭格拉斯哥機(jī)場(chǎng)上空準(zhǔn)備降落時(shí)，一個(gè)不明物體從其機(jī)身下方300英尺(約91米)飛過(guò)。

　　客機(jī)駕駛員說(shuō)，當(dāng)時(shí)雷達(dá)屏幕上沒(méi)有任何飛行物顯示，與該不明物體相撞的可能性“很高”。調(diào)查空中飛行相撞可能性的英國(guó)空中相遇委員會(huì)(UK Ariprox Board)的調(diào)查人員無(wú)法認(rèn)定該不明物體究竟是什么。

　　當(dāng)時(shí)，那架客機(jī)已經(jīng)打開(kāi)降落探燈、能見(jiàn)度良好、以4000英尺(約1220米)的飛行高度接近格拉斯哥機(jī)場(chǎng)。駕駛員和副駕駛看到一不明物在大約100米開(kāi)外突然接近。

　　不明物從機(jī)身下飛過(guò)，兩位駕駛員都沒(méi)來(lái)得及做任何規(guī)避動(dòng)作，也沒(méi)看清楚不明物的樣子。但他們二人都認(rèn)為，不明飛行物好像有藍(lán)色和黃色或銀色的顏色，有一個(gè)突出的前部，“比一個(gè)氣球大”。

　　民航駕駛員用無(wú)線電詢問(wèn)格拉斯哥機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)，他們是否在與其它飛機(jī)聯(lián)系，因?yàn)橐患芩{(lán)黃色飛機(jī)與客機(jī)迎面擦肩而過(guò)。機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)說(shuō)，他們沒(méi)有與任何其它飛機(jī)聯(lián)系，機(jī)場(chǎng)上空也沒(méi)有其它飛機(jī)，雷達(dá)上也沒(méi)有看到任何顯示。

　　英國(guó)空中相遇委員會(huì)的調(diào)查排除了固定翼飛行器、直升機(jī)、滑行器、或探測(cè)氣球的可能性。

　　該報(bào)告還指出，調(diào)查無(wú)法追蹤到任何與空中客車A320駕駛員的描述相吻合的行動(dòng)，也沒(méi)有任何信息證明當(dāng)時(shí)在該空域有其它物體的存在或活動(dòng)。