《經(jīng)濟(jì)參考報》近日就運(yùn)營商對用戶攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)設(shè)障挖坑進(jìn)行報道，引起網(wǎng)民關(guān)注。報道稱，在落實優(yōu)惠新政的過程中，試點地區(qū)暴露出諸多問題，用戶在攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)過程中一不留神就會掉進(jìn)各種“坑”里，前有申請轉(zhuǎn)網(wǎng)重重障礙，后有轉(zhuǎn)網(wǎng)即成“二等用戶”。
在不少網(wǎng)民看來，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)不斷沖擊和行業(yè)內(nèi)部競爭加劇，運(yùn)營商“躺著掙錢”的好日子已不復(fù)存在。運(yùn)營商要維持競爭力，不是靠建立壁壘與堵塞用戶流失通道就可以實現(xiàn)的，未來真正的核心競爭力在技術(shù)、在服務(wù)、在理念。攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)對運(yùn)營商不是壞事，恰恰是擁抱新變革的契機(jī)。
有網(wǎng)民表示，攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)“坑多多”，再次折射出誠意的缺失。“運(yùn)營商之所以給用戶攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)設(shè)置障礙，歸根結(jié)底還是不愿意‘割肉’。”網(wǎng)民“漢卿”認(rèn)為，攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)是政府派送的民生大禮包，盡管需要一定的周期，也需要技術(shù)的磨合，但便捷用戶的大方向不能改變。
“媒體調(diào)查發(fā)現(xiàn)的這么多‘坑’應(yīng)引起有關(guān)方面高度重視，不妨以這些問題為導(dǎo)向，拿出針對性治理措施。比如說‘在網(wǎng)協(xié)議近千年’，應(yīng)該是運(yùn)營商單方面制定的‘霸王條款’，并不符合《消費者權(quán)益保護(hù)法》《合同法》規(guī)定，應(yīng)視為無效合同予以廢止。提速降費的實踐表明，只有監(jiān)管層面出手，老百姓才能享受到改革紅利?！本W(wǎng)民“馮海寧”說。
網(wǎng)民“蔣光祥”指出，用戶在運(yùn)營商之間高度自由地轉(zhuǎn)換，是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)政策全面落實后，差異化服務(wù)的重要性將會凸顯，這將促使運(yùn)營商完善網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)，提高經(jīng)營和服務(wù)效率，促進(jìn)運(yùn)營商轉(zhuǎn)型升級，重構(gòu)商業(yè)模式。
真正對自己的服務(wù)有信心的話，非但不會擔(dān)心客戶流失，還有信心吸引別的平臺用戶“投奔”。企業(yè)對客戶自由選擇權(quán)設(shè)置重重障礙，很難獲得市場的認(rèn)可和尊重。
?。ㄓ浾?張小潔 整理）