新華社布魯塞爾10月14日電 專訪：“一帶一路”共建基礎(chǔ)設(shè)施的實(shí)踐“絕對有必要，應(yīng)該繼續(xù)做下去”——訪比利時安特衛(wèi)普-布魯日港務(wù)局副總裁阿爾努茨

新華社記者康逸 潘革平

比利時安特衛(wèi)普-布魯日港務(wù)局副總裁呂克·阿爾努茨日前接受新華社記者專訪時表示，共建“一帶一路”合作不僅促進(jìn)了共建國家基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，也持續(xù)推動相關(guān)國家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人文交流，助力各國之間的合作。

作為港務(wù)人員，阿爾努茨深知基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵作用，而基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正是共建“一帶一路”合作的重要內(nèi)容之一。他表示，共建“一帶一路”合作在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的實(shí)踐“絕對有必要，應(yīng)該繼續(xù)做下去”，“歷史事實(shí)證明，那些加大在基建領(lǐng)域投入的國家，發(fā)展更迅速，人民生活水平也更高”。

2018年1月，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口公司與比利時澤布呂赫港務(wù)局簽署澤布呂赫港集裝箱碼頭特許經(jīng)營權(quán)協(xié)議，標(biāo)志著“一帶一路”框架下的項(xiàng)目落戶澤布呂赫港。2022年，安特衛(wèi)普港和澤布呂赫港正式合并為安特衛(wèi)普-布魯日港，成為歐洲最大出口港、最大汽車港和最大綜合化工集群。2022年，該港與中國之間的集裝箱運(yùn)輸量超過170萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

阿爾努茨說，多年來，安特衛(wèi)普港和澤布呂赫港均與中國有著良好合作關(guān)系，與中國多個沿海港口開展了航運(yùn)合作，并通過中歐班列與中國很多城市保持著鐵路運(yùn)輸往來。合并后的新港提供了更有效的解決方案，在促進(jìn)中比雙邊貿(mào)易方面繼續(xù)發(fā)揮積極作用，同時利用自身區(qū)位優(yōu)勢在中歐貿(mào)易中發(fā)揮了更大作用。

阿爾努茨表示，在回顧過去十年成就的基礎(chǔ)上著眼未來，共建“一帶一路”合作不僅為共建國家?guī)砀晟频幕A(chǔ)設(shè)施，更帶來助力地區(qū)發(fā)展的可能性和潛力。共建“一帶一路”合作通過創(chuàng)立亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行等機(jī)構(gòu)，以及開展多種多樣的交流合作活動，將人們匯聚在一起，促進(jìn)各國之間不同類型的合作。

阿爾努茨說，共建“一帶一路”促進(jìn)雙多邊合作，創(chuàng)造更美好世界，是一項(xiàng)非常出色的倡議，期待“一帶一路”合作在推動可持續(xù)發(fā)展方面發(fā)揮更大作用，助力全球低碳減排、綠色轉(zhuǎn)型，以其更加開放的合作理念和更加積極的對話合作促進(jìn)相關(guān)國家和地區(qū)發(fā)展。