25日下午，2023“一帶一路”媒體合作論壇聯合采訪團成員在湖南長沙黃花國際機場T3航站樓項目新型智慧安全體驗中心，通過虛擬現實技術沉浸式體驗模擬安全防護場景。
申智林 趙 戍攝影報道
建強西部陸海新通道重慶主樞紐
重慶市江津區委書記 李應蘭
近年來，重慶市江津區圍繞建強西部陸海新通道重慶主樞紐，當好渝西地區一體化高質量發展排頭兵的使命擔當，堅持推動“通道+經貿+產業”聯動發展。
通道方面，依托中歐、中老、中越、中緬、成渝等10條聯通“一帶一路”和成渝地區雙城經濟圈的國際國內通道，構建陸海內外聯動通道網絡。陸海新通道江津班列常態化開行以來，累計開行1648列，2023年前三季度同比增長153.42%，對內匯聚12個省份的物流運輸產品，對外覆蓋119個國家和地區393個港口，貨物種類包括汽摩、糧油等12個大類120個品類。
經貿方面，以西部陸海新通道建設為合作紐帶，政府搭臺、商貿唱戲，加強與東盟各國的聯系與互動。在老撾萬象建立首個海外倉，建成重慶東盟農產品分撥中心。
產業方面，依托“大通道”做強“大產業”，通道牽引作用顯著增強，成為糧油、紙品等大宗商品進口和汽摩、農機等產品出口的重要渠道，助力產業集聚。
當前，江津區正持續提升通道能級，在不斷拓展國際班列線路的同時，加快培育國內班列集結中心、多式聯運中轉集結中心，力爭到2024年，西部陸海新通道江津班列開行量占重慶班列開行總量的50%以上。同時積極推進中新重慶樞紐港產業園項目，推動樞紐與高端制造、現代服務、農業等產業深度融合，打造千億級裝備制造基地和千億級商貿物流基地。
努力建設世界一流內陸港
西安國際港務區黨工委書記、管委會主任 孫藝民
陜西西安國際港務區以建設世界一流內陸港，打造“雙循環”重要樞紐為目標，全力推動中歐班列西安集結中心建設，加快港產、港貿、港城一體化融合發展，著力服務陜西加快建設向西開放前沿，更加深度融入共建“一帶一路”大格局，在擴大對內對外開放中強動力、增活力，打開發展新天地。
截至今年9月底，中歐班列長安號累計開行20045列，西安成為國內首個中歐班列開行量達2萬列的城市。平均每1小時40分鐘就有一列中歐班列長安號從西安國際港站出發或到達。自2019年起，長安號開行年均增長30%以上，服務企業達到16500家。實現東西向亞歐陸海貿易大通道與南北向西部陸海新通道在西安集結交匯，初步構建了服務區域經濟發展的現代物流體系。
創新運行服務，開行了全國首趟境內外全程時刻表中歐班列，10天即可從西安抵達德國杜伊斯堡；陸路啟運港退稅試點實施達效，截至目前已服務企業231家，累計退稅4136萬元；建成了中歐班列綜合數字服務平臺，實現海關、鐵路數據聯通，為企業提供線上訂艙、報關、結算、支付、融資等一站式、一票制國際聯運全程服務。創新國際合作，在哈薩克斯坦的鐵路物流投資項目開工建設，預計今年年底投用。創新央企共建，與中國五礦、中遠海運、中國林業等建設運營了集結中心支撐項目，西安國際港正在全面融入全球港航體系。
創新話語體系 擴大文化交流
福建省泉州市委常委、宣傳部部長、統戰部部長 劉林霜
2021年7月，“泉州：宋元中國的世界海洋商貿中心”成功列入《世界遺產名錄》，成為我國第五十六項世界遺產。福建泉州持續挖掘世界遺產內涵，創新話語體系，拓展傳播渠道，深化文化交流，為推動文明交流互鑒提供了生動的泉州案例。
堅持實體保護與價值傳播相促進，打造世界遺產典范之城。出臺騎樓保護條例、世界遺產保護管理辦法和管理規劃等法規制度，堅持活態保護和綜合提升，讓古城既有生活品質又有人文氣息。
堅持傳統文化與時代精神相融合，打造對外宣傳精品。紀錄片《重返刺桐城》在全球以43種語言循環展播，榮獲第五十五屆休斯敦國際電影節歷史長片銀獎，展示泉州在參與“一帶一路”建設中的探索和實踐。
堅持文化傳承與弘揚相統一，創新國際傳播話語體系。立足本土、放眼全球，讓民俗文化、傳統美食、古建筑等文化元素擁有國際范、現代化表達。
堅持“以僑架橋”與“借船出海”相協調，拓展國際傳播矩陣。組建國內首個海絲特色的國際傳播中心，培育兩支國際傳播隊伍，拓展以“媒”“僑”“商”為主體的六大傳播矩陣，傳播覆蓋160多個國家和30多個地區。
堅持“引進來”與“走出去”相結合，深化文化交流互鑒。擦亮海上絲綢之路國際藝術節、世界閩南文化節等重要品牌，經常性邀請高級外交官、外籍專家、留學生、媒體代表等來泉州參訪體驗。
以“商”為媒共筑繁榮之路
浙江省金華市副市長、義烏市市長 葉幫銳
10年來，浙江義烏以高站位參與共建“一帶一路”，取得豐碩成果。去年，義烏實現進出口4788億元，“一帶一路”共建國家和地區的貿易占比提高至70.6%。今年上半年GDP增長9.1%，前三季度實現進出口4321億元，同比增長22%。
致力買賣全球商品。標志性項目全球數貿中心將于2025年投用。以“一帶一路”共建國家和地區為重點，建設海外倉210個、海外展廳19個，設立海外采購商服務中心36個。
致力暢通全球商途。“義新歐”中歐班列開行10年來，線路已拓展至19條，輻射50多個國家和地區，累計開行突破6300列。持續深化與寧波舟山港合作，實現港務、關務、船務、信息、管理5個一體化，出口集裝箱量約占寧波舟山港的1/7。
致力匯聚全球商機。創設8個海外政務服務驛站，輻射55個國家和地區，446項涉外服務實現海外通辦、一網通辦。以民心相通拉近彼此距離，與21個國家35座城市結為友好交流城市。
下一步，義烏將重點實施“三大計劃”：一是小商品“品牌出海”計劃。統籌用好“海外分市場、海外倉、海外站、海外展廳、海外展會”等，在產品、文化、標準、規則上深度融入世界。二是大通道“暢達四海”計劃。深化“陸上、海上、網上、空中”四大通道建設，努力實現“買全球、賣全球、買賣全球”。三是志合者“跨越山海”計劃。深入開展全球青年創業培訓等活動，不斷擴大國際朋友圈。
打造西北地區外向型經濟發展新高地
甘肅省蘭州新區管委會副主任 蔡曉紅
甘肅省蘭州新區緊盯“西北地區重要的經濟增長極、國家重要的產業基地、向西開放的重要戰略平臺、承接產業轉移示范區”戰略定位，立足共建“一帶一路”節點優勢，全方位拓展外貿經濟“新廊道”，以高水平開放促進高質量發展。
構建起以“綜合保稅區、國際空港、鐵路口岸、國際互聯網專用通道”為主要支撐的立體化開放平臺，建成運營進境冰鮮、水果、糧食等6個指定監管場地和2個跨境電商監管中心，獲批國家進口貿易促進創新示范區、加工貿易梯度轉移重點承接地、外貿轉型升級基地以及陸港型國家物流樞紐、國家多式聯運示范工程等開放平臺，開通國內國際運輸航線240余條、國際貨運航線17條，常態發運歐洲、中亞、東南亞等地區的20多個國家的貨運班列，加速邁向內陸開放前沿。
探索“平臺+通道+產業”發展模式，培育形成加工貿易、一般貿易、跨境電商等外貿業態，蘭石鉆采裝備、佛慈中藥、廣通新能源汽車、大宏礦熱爐、建投重工環衛車、農投鮮切花卉等70余種優質產品銷往60多個國家，糧食、木材、電子、有色礦產等進口保稅加工及倉儲分撥業態快速壯大。
蘭州新區將立足國家級新區平臺優勢，深度融入“一帶一路”建設，堅持實體經濟主導功能，依托空港商務區、高鐵CBD、蘭北現代城等功能組團，打造西北地區外向型經濟發展新高地和具有甘肅特色、絲路風情的國際化新區。
挖掘文化資源 講好僑鄉故事
廣東省汕頭市委宣傳部常務副部長，汕頭融媒集團黨委書記、董事長 李逸夫
廣東汕頭是著名僑鄉，潮汕籍華僑華人始終關心支持著祖（籍）國的經濟社會發展。近年來，汕頭充分挖掘英歌舞、潮菜、潮劇等文化資源，以文化交流推動共建“一帶一路”高質量發展，講好中國故事、廣東故事、僑鄉故事。
打造文化品牌，創新對外傳播工作形式。汕頭陸續組織舉辦了“三江出海 一紙還鄉”僑批歷史文化展、“僑宣講”主題活動、“僑見汕頭”主題系列文化交流活動等，邀請海內外華僑華人感受中華優秀傳統文化魅力，為高質量共建“一帶一路”貢獻僑鄉力量。
挖掘文化符號，擴大傳播覆蓋面。在僑批歷史文化展活動中，境外18家主流華文媒體發布聯名款明信片海報，僑批故事系列中英文短視頻在海內外社交媒體平臺廣泛傳播，獲得全球關注，增強了文化認同，壯大了友好力量。
深化經濟合作，共謀共建“一帶一路”合作發展。在中國（汕頭）—泰國經貿文化合作交流會上，成功簽訂產業總額達127億元人民幣的18個合作項目，并吸引知名僑商僑領回國商談投資發展，促進各領域產業對接、經貿交流，發掘更多合作發展機會。
以共建“一帶一路”10周年為新起點，汕頭將做好新時代“僑”文章，辦好2024年第二十二屆國際潮團聯誼年會和第十屆國際潮商大會，同海內外知華友華人士、國家一道，助力共建“一帶一路”高質量發展。
積極展現民營企業擔當作為
正威國際集團董事局主席 王文銀
10年來，正威國際集團在共建“一帶一路”的重要節點布局產業、深度參與、積極實踐。在國家高度重視和大力支持下，正威國際集團積極貢獻民營企業力量，現已發展成為以新一代電子信息和新材料完整產業鏈為主導的世界500強企業，努力交出一份高質量發展答卷。
共建“一帶一路”，功在當代、利在千秋。企業是共建“一帶一路”的參與者、推動者。共建“一帶一路”的道路上，出現了越來越多的中國元素和中外合作的標志性工程，描繪出“路路相連、美美與共”的絢麗畫卷。作為共建“一帶一路”的實踐者，正威國際集團積極落實共建“一帶一路”倡議，自覺融入國家發展大局。
在國內，正威國際集團積極圍繞“一帶一路”節點城市進行戰略布局，項目落地江蘇、浙江、山東、廣東、廣西、陜西、甘肅、新疆等省份：在甘肅蘭州，開展電子信息產業項目；在新疆烏魯木齊，布局新疆“一帶一路”產業園，打造立足新疆，連接中亞、西亞、南亞和歐洲的特色產業集群。在國外，在哈薩克斯坦、摩洛哥、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦等“一帶一路”共建國家投資布局：一方面增加銅板原料引進，另一方面將銅產品遠銷海外，擴大國際市場份額，提高中國制造品牌影響力。
大道如砥，行者無疆。從新的歷史起點再出發，正威國際集團將積極展現民營企業擔當作為，加大共建“一帶一路”項目建設力度，為高質量共建“一帶一路”作出新的貢獻。
提升全球合作的廣度與深度
上海汽車集團股份有限公司副總裁 衛 勇
10年來，我們全力把握戰略機遇，以“一帶一路”共建國家為主要市場，加速推進跨國經營，加快融入全球發展。我們進一步瞄準電動智能網聯新賽道，全力推動技術創新、模式創新、生態創新，啟動新能源出海，不斷提升全球合作的廣度與深度。
通過開展廣泛合作，我們在海外構建了包括創新研發中心、生產基地、營銷中心、供應鏈中心及金融公司在內的汽車產業全價值鏈，產品和服務進入100多個國家和地區。我們開通了國內至東南亞、墨西哥、南美西、歐洲等7條自營國際航線，擁有8條外貿專用船，未來還將有12條全新遠洋運輸船陸續投入使用。
全球汽車產業正在加快步入電動化、智能化的全新時代，中外汽車產業都面臨著創新轉型、可持續發展的巨大挑戰。在不斷深化全球合作的基礎上，我們準確把握海外消費者對安全、環保、智能、操控等方面的多樣化需求，推出新款純電汽車，積極引領綠色智能出行新風尚。
我們希望，在共建“一帶一路”倡議的指引下，未來中外汽車產業將繼續相向而行，通過加強戰略伙伴關系，深化各領域合作，凝聚創新力量、攜手應對挑戰，共同驅動擁有百年歷史的汽車，駛向人類更加美好的未來。
穩步推進國際化戰略
廣州汽車集團股份有限公司副總經理 高 銳
共建“一帶一路”倡議提出10年，也是廣汽集團拓展海外市場汽車出口業務的10年。實踐證明，共建“一帶一路”倡議為各國發展繁榮提供了理念指引和實踐路徑，也為經濟全球化增添了源源不斷的活力。
汽車產業全球化是經濟全球化的重要組成部分。10年來，廣汽集團牢牢把握共建“一帶一路”倡議帶來的機遇，穩步推進國際化戰略，建立起全球研發網，具備全天候自主研發和技術創新能力，完成31個國家和地區的布局，同時加快推動海外本地化生產項目落地，初步構建起全球化的研發、生產、銷售和服務體系。
持續推動品牌升級，打造具有國際知名度和全球影響力的汽車品牌。近年來，廣汽集團攜旗下企業積極亮相各類國際車展和參加各區域性展覽活動。同時，廣汽集團立足區域文化特色，開展體育賽事贊助和營銷，強化與海外用戶的品牌情感交流。廣汽集團還主動履行企業社會責任，積極參與海外社會事務及公益項目。在緬甸開展雨季植樹活動，定期向緬甸學生捐贈學習與生活物資等。
加快國際化發展進程，穩步推進媒體國際交流合作。廣汽集團積極邀請媒體參加各種活動，深化與海外媒體的合作關系，強化品牌在全球的知名度和影響力。廣汽集團還多次邀請海外媒體到中國參觀訪問，感受中華優秀傳統文化的深厚底蘊。
未來，廣汽集團將堅定不移推動高質量共建“一帶一路”，讓全球更多消費者能夠享受到“中國智造”的品質與魅力。
《 人民日報 》（ 2023年10月27日 14 版）