新華社布魯塞爾2月24日電 題：美關稅威脅加劇歐洲經(jīng)濟困境
新華社記者單瑋怡 康逸
近期，美國新一屆政府頻繁發(fā)出關稅威脅，先是宣布對所有美國進口鋼鐵和鋁征收25%的關稅，繼而要求相關部門確定與每個外國貿(mào)易伙伴的“對等關稅”，又接連放風將對進口汽車、芯片、藥品以及進口木材和林業(yè)產(chǎn)品征收25%左右的關稅，引發(fā)歐盟和歐洲多國強烈反應。
觀察人士認為，美方舉措將重創(chuàng)歐洲關鍵產(chǎn)業(yè)，擾亂市場，打擊商業(yè)信心與投資，進一步加劇歐洲經(jīng)濟增長困境。
鋼鐵、汽車產(chǎn)業(yè)處境惡化
觀察人士指出，美國“關稅大棒”威脅讓本就困難重重的歐洲多國經(jīng)濟“雪上加霜”，鋼鐵和汽車等重要產(chǎn)業(yè)首當其沖。
美國征收25%鋼鋁關稅將大幅影響歐洲產(chǎn)品出口，導致歐洲鋼鐵行業(yè)處境進一步惡化。歐洲鋼鐵工業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，美國是歐盟鋼鐵生產(chǎn)商的第二大出口市場，歐盟對美出口約占2024年歐盟鋼鐵總出口的16%。
歐洲鋼鐵工業(yè)聯(lián)盟主席亨里克·亞當表示，美國關稅沖擊下，歐盟每年會損失高達370萬噸的對美鋼鐵出口量，并且其中大部分無法通過歐盟對其他市場出口彌補。他直言：“這將對歐洲鋼鐵行業(yè)造成毀滅性影響。”
歐洲汽車行業(yè)也面臨生死攸關的挑戰(zhàn)。一旦美國對進口汽車征收25%左右的關稅，歐洲汽車在美國市場的競爭力將顯著下降，威脅整個產(chǎn)業(yè)的長遠發(fā)展和轉(zhuǎn)型。國際信用評級機構(gòu)穆迪公司分析指出，在美國銷售的歐洲品牌汽車中，約有一半是以進口形式進入美國市場的，其中德國大眾、瑞典沃爾沃等進口份額和在美銷量較大的歐洲汽車品牌將對關稅更敏感。
這是2024年11月18日在比利時布魯塞爾的歐洲氫能周展會現(xiàn)場拍攝的氫能大巴。新華社記者趙丁喆攝
德國是對美汽車出口量最高的歐盟國家。德國汽車工業(yè)協(xié)會強烈反對美國政府計劃中的關稅措施。該協(xié)會指出，對歐盟汽車征收更高關稅損害歐美雙方利益，孤立主義只會造成雙輸。全球貿(mào)易沖突給世界經(jīng)濟帶來極大風險，汽車產(chǎn)業(yè)關稅引發(fā)的影響將波及整個產(chǎn)業(yè)鏈，給企業(yè)和消費者帶來更大負擔。
金融市場與投資不確定性增加
美國關稅措施對歐洲經(jīng)濟的影響不僅限于貿(mào)易，還將給歐洲股市和匯市帶來較大波動。近期，有關美國關稅的消息多次沖擊歐洲市場。2月3日，即在特朗普宣布對進口自加拿大、墨西哥等國產(chǎn)品加征關稅后的首個交易日，歐洲汽車股震蕩明顯，衡量歐洲股市表現(xiàn)的歐洲斯托克600指數(shù)創(chuàng)下2025年最大單日跌幅；2月10日，特朗普宣布對所有美國進口鋼鐵和鋁征收25%的關稅后，歐洲相關行業(yè)股價應聲下跌。
英國扎耶資本市場公司首席投資官納伊姆·阿斯拉姆指出，歐洲經(jīng)濟與美國貿(mào)易政策高度關聯(lián)，貿(mào)易政策的轉(zhuǎn)向令投資者對未來前景疑慮加深，是歐洲股指下滑的主要原因。
在外匯市場，關稅政策出臺令市場避險情緒和通脹預期提升，推動美元走強、歐元下跌。分析人士指出，歐元對美元貶值，雖然可能短期內(nèi)刺激出口，但美國設置的高關稅可能令歐元貶值帶來的貿(mào)易優(yōu)勢難以體現(xiàn)。
2023年11月，歐盟旗幟在比利時布魯塞爾的歐盟委員會總部大廈外飄揚。新華社記者趙丁喆攝
與此同時，歐洲需要以更高價格進口能源等以美元計價的原料和半成品，這將導致歐元區(qū)通脹壓力上升，推高企業(yè)生產(chǎn)和民眾生活成本。
此外，瑞士聯(lián)合私立銀行刊文指出，關稅的不確定性比其本身更威脅投資和增長。如果全球經(jīng)濟陷入困境，受打擊最大的或許不是貿(mào)易往來，而是商業(yè)信心。英國牛津經(jīng)濟研究院認為，歐美貿(mào)易摩擦加劇將影響歐洲投資。該機構(gòu)預測，到2027年底，歐元區(qū)私人投資水平將因貿(mào)易摩擦下降近2個百分點。
歐洲經(jīng)濟增長前景黯淡
許多歐洲人士擔憂，美國關稅政策將進一步促使部分企業(yè)將生產(chǎn)線從歐洲大陸外遷到美國本土，加劇歐洲重要產(chǎn)業(yè)外流。歐洲央行在近期發(fā)布的經(jīng)濟公報中警告，全球貿(mào)易摩擦和監(jiān)管障礙加劇拖累歐元區(qū)經(jīng)濟增長，新關稅政策正為經(jīng)濟與貿(mào)易發(fā)展帶來挑戰(zhàn)。
為應對關稅沖擊，部分歐洲企業(yè)表示正考慮增加在美投資。據(jù)路透社報道，法國米其林輪胎公司計劃加快在美投資，法國奢侈品巨頭路威酩軒集團也有意愿增加在美產(chǎn)量。有分析指出，汽車行業(yè)關稅將促使德國車企保時捷和奧迪在美國設廠。
歐盟委員會貿(mào)易委員東布羅夫斯基斯最近在歐元集團新聞發(fā)布會上表示，美國貿(mào)易政策帶來的不確定性已大大增加，并對包括歐盟在內(nèi)的全球經(jīng)濟參與者產(chǎn)生負面影響。
在他看來，美國政策的不確定性一方面限制了投資，減弱了歐盟經(jīng)濟獲得外部刺激的前景；另一方面，能源價格在此背景下再次上漲，拖累歐洲經(jīng)濟復蘇前景，預計歐盟經(jīng)濟增長速度將低于其秋季預測的水平。
2024年1月5日，在比利時布魯塞爾，一名男子給汽車加油。新華社記者趙丁喆攝
“一場迫在眉睫的新貿(mào)易戰(zhàn)可能會將歐元區(qū)經(jīng)濟從緩慢增長推向衰退，預計2025年和2026年歐洲經(jīng)濟增長將保持低迷。”荷蘭國際集團經(jīng)濟學家呂本·德維特、高級經(jīng)濟學家因加·費希納在荷蘭國際集團官網(wǎng)發(fā)表的一篇文章中表示，保護主義通常不利于經(jīng)濟發(fā)展，尤其是對出口導向型經(jīng)濟體而言。甚至在關稅生效之前，與保護主義貿(mào)易政策相關的不確定性也會對市場情緒產(chǎn)生影響。
“特朗普第二個任期對歐洲經(jīng)濟的沖擊，可能比其首個任期時更加嚴重。”文章說。