新華社吉隆坡2月25日電（記者毛鵬飛）馬來西亞交通部長陸兆福25日說，水下探測公司“海洋無限”已在印度洋部署船只，重新開始搜尋馬航370航班客機殘骸。
針對當(dāng)天早些時候馬航370航班客機搜尋工作重啟的媒體報道，陸兆福在一個記者會上說：“‘海洋無限’公司已開始調(diào)動他們的船只……我們已經(jīng)原則上批準(zhǔn)了重啟（搜尋），目前只需最終敲定合同并簽署。”
陸兆福表示，搜尋工作不會無限期進(jìn)行，合同將設(shè)定明確的時間框架，具體細(xì)節(jié)有待敲定。
陸兆福強調(diào)，“海洋無限”已保證新一輪搜尋是基于多位專家的研究和數(shù)據(jù)。
“他們相信當(dāng)前搜尋區(qū)域更加可信，因為他們此前已經(jīng)搜索了很大的區(qū)域，并相信這塊區(qū)域就是過去搜尋中被遺漏的部分。”陸兆福說，“海洋無限”有信心在該區(qū)域取得進(jìn)展，且愿意承擔(dān)風(fēng)險，這是馬來西亞政府決定推進(jìn)此次行動的原因。
當(dāng)天早些時候，有媒體報道，“海洋無限”搜索船“阿馬達(dá)”上周末抵達(dá)距澳大利亞珀斯海岸約1500公里的印度洋新搜尋區(qū)域，開始使用水下機器人對海底進(jìn)行搜索。
馬來西亞此前表示，“海洋無限”重啟搜尋以“找不到不給錢”為原則。根據(jù)合同條款，任何發(fā)現(xiàn)必須是可信的，不能只是一些碎片，具體標(biāo)準(zhǔn)將在合同中列出。
2014年3月8日，從馬來西亞吉隆坡飛往中國北京的馬航370航班客機失聯(lián)，機上載有239人。2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布該航班客機失事，并推定機上所有人員遇難。
馬航370航班客機失聯(lián)以來，客機殘骸在世界多地被發(fā)現(xiàn)，搜尋工作多次啟動又中斷。去年12月，馬來西亞方面表示，“海洋無限”提出的搜尋方案是“可信的”，原則上同意該公司繼續(xù)搜尋客機殘骸。搜尋工作將在印度洋南部約1.5萬平方公里的海底新區(qū)域展開。