新華社雅溫得5月14日電　記者手記｜在喀麥隆擔任“道路應急搶險救火隊”的中國公司

  新華社記者王澤

  位于非洲中西部的喀麥隆，每逢雨季，其道路橋梁經常遭遇塌方、泥石流等災害。一旦出現險情，喀麥隆政府往往會在第一時間向在當地運營的中國公司求助，搶修道路，排除險情。中國公司也被當地人親切地稱為“道路應急搶險救火隊”，其中就包括中交一公局集團喀麥隆公司。

  這是4月22日拍攝的喀麥隆西部大區姜村懸崖公路山體滑坡路段施工現場（無人機照片）。 新華社發（科普索攝）

  姜村懸崖公路位于喀麥隆西部大區。2024年11月，嚴重的山體滑坡在這條公路上掩埋一輛長途客車，造成至少12人死亡。近一年，這條被稱為“死亡懸崖”的公路多次傳來噩耗：2024年6月5人死亡、25人受傷，7月5人死亡、59人受傷，9月8人死亡、57人受傷……

  4月底，記者來到姜村懸崖公路，看見中交一公局的工程人員正在雨季中搶修這條公路。

  這是4月22日拍攝的喀麥隆西部大區姜村懸崖（無人機照片）。 新華社發（科普索攝）

  公路沿線福雷凱村的酋長馬蒂亞斯·朱梅西·萬巴告訴記者，這條公路去年11月發生山體滑坡后，當地市政部門只是簡單清理，最近又發生了二次滑坡。據他介紹，姜村懸崖公路建于20多年前，是一條連續大角度上下坡的長距離盤山公路，事故頻發，因此被當地人稱為“死亡懸崖”。但這條公路也是喀麥隆西部大區通往西北大區和濱海大區的交通要道，對周圍的城市和村莊有著重要的經濟和社會價值。

  中交一公局集團中非區域中心辦公室主任鄭海晨告訴記者，在發生二次滑坡后，喀麥隆公共工程部緊急聯系中交一公局，請他們幫助疏通道路。接到任務的第二天，他們調集設備，用一天時間就搶修出一條臨時便道，恢復該路段通車。

  4月22日，在喀麥隆西部大區姜村懸崖公路山體滑坡路段施工現場，中交一公局集團鄭海晨介紹工程進度。 新華社發（科普索攝）

  記者看到，盡管路面還沒有硬化，但客車、貨車和村民們的摩托車已絡繹不絕地通過臨時便道。

  “看到中國人來到這里，我們就確信這條路將是一條好路，他們工作非常嚴謹，值得信賴。”朱梅西·萬巴感謝中國企業這么快就修通了臨時便道。

  4月22日，在喀麥隆西部大區姜村懸崖，當地居民通過中國公司修通的便道。 新華社發（科普索攝）

  “目前正值雨季，做好道路排水，加固臨時便道，保證便道通暢是首要任務。”鄭海晨解釋道，他們已經建議喀政府在遠離山體的地方新建一條通道連接被山體滑坡阻斷的道路，減少彎度、降低坡度。喀政府已接受此方案，并授權中交一公局實施。

  鄭海晨說：“待到旱季到來，我們會用最短的工期修好這條路，爭取摘掉‘死亡懸崖’這頂嚇人的帽子。”

  4月22日，在喀麥隆西部大區姜村懸崖，當地居民駕駛摩托車通過中國公司修通的便道。 新華社發（科普索攝）

  多年來，中國企業的行動已贏得當地政府肯定，像姜村懸崖公路這樣的搶修工程很常見。

  2024年11月，應喀麥隆公共工程部的請求，中交一公局僅用20多天就完成喀麥隆首都雅溫得和經濟首都杜阿拉之間道路路面的修補工作；2022年6月，喀麥隆中部大區一座鋼橋的搶修工作在一夜之間完成……

  喀麥隆公共工程部長埃馬紐埃爾·恩加努·朱梅西說，中交一公局等中國企業做了很多有利于民眾的緊急搶險工作，是喀麥隆政府信賴的合作伙伴。

  這是4月22日拍攝的喀麥隆西部大區姜村懸崖公路山體滑坡路段施工現場（無人機照片）。 新華社發（科普索攝）