登上飛機后，可以看到飛機上設置的兩個分別給頭等艙和商務艙乘客服務的酒吧社交區(qū)。

　　“模擬星空”

　　幫乘客調(diào)整生物鐘

　　每個機艙都配備了先進的 “模擬星空”照明系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過模仿閃爍的夜空，在長途飛行中幫助乘客調(diào)整其體內(nèi)的生物鐘，從而減少乘客因倒時差帶來的身體不適。

　　下層主客艙與上層客艙之間設有超寬的樓梯。所有艙位的乘客都可以享用阿航信息、通訊服務以及數(shù)碼寬屏機上娛樂系統(tǒng)，該系統(tǒng)提供多達1200個頻道的空中娛樂節(jié)目。

　　可通過機上電話

　　打電話發(fā)短信

　　乘客 可通過機上電話發(fā)短信打電話，短信的價格約為1美元一條，打電話的費用是根據(jù)飛機在空中所在國家的收費標準來定的。比如乘客在美國上空打到北京，就要按照美國電信運營商的收費標準收取。

　　在飛機上使用互聯(lián)網(wǎng)收發(fā)郵件有兩種方式。一是使用自己的電腦連接到機上的互聯(lián)網(wǎng)，另一種可通過機上娛樂屏幕的英文界面進行，兩種都按流量收取費用。

　　- 背景

　　A380曾為汶川災區(qū)送帳篷

　　此前，曾有多架A380客機飛抵過首都機場，它是目前世界上惟一采用雙通道的雙層客機。

　　A380首次抵達首都機場是2006年11月23日，當時A380客機尚未投入商業(yè)運營，“空中客車”將處于驗證飛行階段的A380客機安排飛抵首都機場進行驗證飛行。2007年7月，“空中客車”A380客機再次飛抵中國進行全球驗證飛行，其飛抵了廣州、上海，最后抵京。

　　2008年汶川地震發(fā)生后，“空中客車”曾派一架A380客機運送救災帳篷飛抵成都。此后，為了搶占奧運商機，新加坡航空這個首家運營A380客機的航空公司曾用A380執(zhí)飛過新加坡至北京航線，此次阿聯(lián)酋航空A380客機執(zhí)行的是到中國的首條定期商業(yè)航線。

　　目前，阿聯(lián)酋航空公司在上海、北京和香港分別運營每日兩班直飛迪拜的航班，以及每日一班廣州直飛迪拜的航班。阿航是A380第一個、也是迄今為止最大的客戶。目前，阿航已有11架A380飛機投入運營，訂單上另有79架A380，其中32架為阿航于2010年6月8日在柏林航展上新追加的訂單。　記者 李媚玲 (來源：新京報)