4月中旬，上海疫情防控形勢依然嚴峻復雜，全力抓好民生保障成為重點。

　　如何滿足應急需求？緊急藥品怎樣送到居家市民的手中？17日，記者前往上海市兒童醫院，親自體驗了一名餓了么應急特需藥品配送騎手的工作流程。

4月17日，田丹與同事在上海市兒童醫院門口清點藥物。新華社記者 嚴賦憬 攝

　　10時40分，在兒童醫院門口，應急特需送藥隊隊長田丹正與兩名同事一道和兒童醫院藥學部主任藥師孫華君清點當天的57單藥品。由于兒童醫院互聯網藥物訂單配送有所積壓，他們成立特殊小隊，從4月12日開始專門幫助配送緊急兒童用藥。

　　孫華君告訴記者，每天10時到11時，醫院會將當天所有的藥品用推車推到門口，交給餓了么騎手。騎手們拿到藥的第一件事是核對信息并落實任務到人。雖然任務重、數量多，但必須確保配送無誤。

　　“核對需要兩遍，先核對藥物和打印的清單，接著再與后臺客服電話核對，尤其要確認是否存在更改聯系方式、地址等情況。”田丹說。

　　分揀完畢后，記者領到了15單藥品，涉及13個地址，在手機地圖上規劃好路線，再把藥物搬到車上進行消殺，11時40分配送正式開始。

　　盡管提前學習了配送流程，但是第一單配送依然耗時約30分鐘。到達目的地后，記者迅速撥通了家長的電話，得知此處仍是封控區，要將藥品放在門口，由志愿者轉交。

　　特殊時期，藥品配送也要兼顧病人隱私。騎手在抵達目的地后會將藥品裝在配送袋中，并用記號筆標記上門牌號。放在指定位置后，還需要拍照記錄時間地點并上傳，才算完成配送。

　　以上的每一步流程，需要騎手細致嚴謹、認真負責，才能準確、按時把救命藥品送到病人手中。焦急的等待，透過一份份藥品傳遞到騎手的心中，急迫心情讓配送過程“插曲”不斷。

　　就在剛出發時，騎手劉振的車輛發生了碰撞，路邊焦急等待處理的他婉拒了記者的幫助。萬幸碰撞較輕，盡管耽誤了時間，他依然在當天15時多完成了十幾單配送任務。

　　當下的上海，封控尚未解除，許多封閉道路在導航上沒有更新顯示，繞路、找不到小區為我們當天的配送增加不少困難。有些藥物還需要冷藏，必須盡快送到。

　　當接通電話時，家長的欣喜、激動和一句句“謝謝”，激勵著大家快一點，再快一點！田丹說，快一點是他們所有騎手在配送中最大的心愿。

　　15時53分，記者終于完成了全部訂單，歷時4個多小時。

4月17日，記者將一單藥品轉交給小區工作人員。新華社記者 嚴賦憬 攝

　　配送中，我們留意到上海“三區”劃分后，小區的運轉井然有序。封控區內，家長會告知請門衛或者志愿者幫忙取藥；防范區內，家長會親自下樓取藥。

　　門衛、保安、志愿者等構成小區門口的一道屏障，把風險隔離在外。對前來配送的騎手，有不少小區要求現場做抗原檢測，也有的要求掃碼出示核酸檢測情況。在得知是緊急藥物后，志愿者會完成消殺加急送去住戶家中。

　　大街上、馬路邊、小區門口，記者見到不少騎手、快遞員的身影，他們來自餓了么、美團、每日優鮮、盒馬、達達、京東、韻達、順豐等不同公司，運送著蔬菜、水果、面包、藥品等不同物資。一名路過的騎手小哥見我們正在拍攝，對著我們大喊“擺個pose”，給仍舊空蕩的大街帶來蓬勃活力。

　　在寶山區菊盛路的一個小區門口，一位京東小哥從車內卸下一堆快遞。記者觀察到，快遞上的下單日期大部分在4月14日，預計送到時間是4月22日，實際4月17日便送達，配送能力逐漸釋放。

　　4月17日，一位京東小哥正在小區門口清點快遞。新華社記者 嚴賦憬 攝

　　據了解，近期各電商平臺積極組織符合條件的騎手返崗，目前上海在崗騎手人數已近2萬人，18日各主要電商平臺配送訂單量達220萬單，十日內增長100萬單。

　　許許多多的配送人員，以速度、時間和辛勞，織起了特殊時期上海的保供運輸網。

　　“14日是我女兒的生日，那天我一直忙到晚上10點才和她視頻連線。”田丹說，能幫到缺藥的家長和孩子，讓她倍感欣慰。（記者嚴賦憬、李恒毅、李姝莛）