天津電商節上，海鷗表正在進行直播活動。

　　海鷗表業集團供圖

">

天津電商節上，海鷗表正在進行直播活動。
海鷗表業集團供圖

　　以蘇州美景為主題的蘇州稻香村糕點。

　　蘇州稻香村供圖

">

以蘇州美景為主題的蘇州稻香村糕點。
蘇州稻香村供圖

　　鳳凰自行車童車。

　　鳳凰集團供圖

">

鳳凰自行車童車。
鳳凰集團供圖

創立時間久，經營經驗多、知名度高，這是老品牌的優勢。但面對消費群體迭代、消費需求更新以及快速成長的新興品牌，老品牌也需抖擻精神、守正創新。

如今，“年輕態”成為不少老品牌應對市場變化的策略選擇。“年輕態”意味著什么？老品牌如何轉型？效果怎樣？近日，記者對3家老品牌企業進行采訪。

蘇州稻香村——

改口感，場景化，方寸之間雕精品

下午4點，位于江蘇蘇州觀前街的蘇州稻香村國潮體驗店里熱氣騰騰，精雕細琢的糕點碼放整齊，由糕點師放入烤箱。不到半個小時，一個個栩栩如生的“功夫熊貓”“金蛇錦鯉”等特色糕點被烘烤成形。“出爐咯！”店員吆喝著將香氣撲鼻的糕點端上柜臺，引得顧客紛紛湊上來嘗鮮。

“現烤糕點就是好吃。”00后顧客陳妍說，以前覺得老字號售賣的老式糕點又甜又膩，很少買，這次卻發現，老字號推出的新式糕點顏值高、口感也符合年輕人的口味。

從預制糕點到現烤現賣，從“賣老手藝”到“賣顏值”……“潮”起來的蘇州稻香村，正在贏得更多年輕人的味蕾。

回憶起10年前的情況，蘇州稻香村傳統糕點制作技藝第六代傳承人艾滿感慨不已。當時，糕點銷量不高，消費者也多集中在45周歲以上，“不變不行，得讓年輕人喜歡，老字號才有未來。”艾滿說。

很快，公司開始轉型。先得改口感，艾滿告訴記者，傳統蘇式糕點大都重油重糖，把酥皮掰開后，里面是大塊豬油，不符合年輕人的口味。

可把糖油降下去后，缺失的口感如何彌補？艾滿發現，蘇州碧螺春很受年輕人歡迎，“能不能出一款新式茶點？”

把茶香恰到好處地融入糕點難度不小，艾滿前后研發了一年多才成功。他將碧螺春研磨成粉，并按照適當的比例加入面粉中，反復搟、捏、揉，制作出層層疊疊的酥皮，再加上融入茶粉的豆沙餡。制作出的糕點全身淡綠，皮薄、餡多，輕咬一口，香氣在唇齒間流淌，很受年輕人喜歡，已售出超100萬塊。

“年輕人不僅在乎口感，也看糕點的‘顏值’。”蘇州稻香村國潮體驗店店長徐丹說。拿起新款糕點“蘇州八景”，湊近一看，桃山皮雕刻上了亭臺樓榭，小巧精致。

在方寸之間的糕點上“建”起一座結構復雜的古建筑并非易事。徐丹告訴記者，研發人員要挑選合適的原料，避免糕點變形開裂，還要反復實驗找出最佳配方組合，“僅樣品就否掉了20多個，要么外形達不到要求，要么口感差了點。”徐丹說，經過半年多努力，產品才成功。

為了與年輕人走得更近，企業在營銷上也不斷探索。“年輕人買糕點，不僅要求好吃、好看，還得好玩。”電商事業部總監周東升說。去年9月，公司與國產游戲《黑神話：悟空》聯合推出跨界聯名禮盒“齊天攬月”，原計劃生產2萬份，哪知其受歡迎程度遠超預期，公司趕制10萬份，依然供不應求。

隨著一個個爆款的推出，這家200多歲的老字號煥發青春活力。艾滿坦言，剛開始轉型時也有反對的聲音，一些員工認為改太多了，老字號就變了味，但隨著銷量持續走高，大家都看到了轉型的必要性。“這條路我們走對了。”艾滿說。

鳳凰自行車——

制童車，重創新，研發團隊有活力

最近，上海鳳凰企業（集團）股份有限公司童車事業部研發負責人劉守運忙著出差，匯集來自工廠、經銷商和電商等的反饋，進而對流行趨勢作出預判，確定今年童車產品的主題風格。

“年輕父母購買童車看重安全環保，還要時尚、有童趣，適合戶外親子活動。”作為一名90后新手爸爸，劉守運帶領著主要由00后組成的設計研發團隊。“我們的研發、營銷團隊活躍于新媒體平臺，可以快速了解同齡人的喜好，團隊充滿活力和創造力。”

“鳳凰”源于1897年上海南京路上的同昌車行，屬于首批“中華老字號”。2010年起，公司開展混合所有制改革。

“如今，我們傳統車型的銷售占比，從改制前的80%下降到不到1%。”鳳凰集團品牌部總監甘霖認為，“鳳凰”得以重生，奧秘來自緊貼市場需求，讓品牌煥發活力，童車是其重要發力點之一。

2024年初，童車事業部緊跟潮流，根據馬卡龍色系，推出粉紅、粉綠等顏色的馬卡龍風格童車。研發人員用3天完成設計造型、配色；1天畫出結構草圖，送到工廠打樣；10天后，基礎的鐵架童車就已上市；30天后，鋁架童車也亮相門店。產品涵蓋從12英寸到22英寸，適合各個年齡段的兒童、少年。同時，“鳳凰”還推出了滑步車、滑板車、扭扭車、遛娃車等衍生品類，以及頭盔、護具、打氣筒等配套用品。

“童車迭代快，孩子每個成長階段都有不同需求，要做到流行化、差異化。我們在自行車領域積淀深厚，自有工廠生產的產品成本低、品質好，性價比高。”劉守運介紹，光是嬰兒學走路期用的滑步車，一個月就能銷售兩三萬輛。僅在小紅書平臺，銷售高峰時，童車一天就能賣出七八百輛。

鳳凰自行車官方旗艦店直播間里，00后主播小宜宜根據顧客提供的騎行人身高、體重、功用等信息，將一款款自行車推到鏡頭前講解演示。山地自行車、公路自行車、電動自行車、學生車、童車……加上不同的尺寸、配色、配置等組合，至少有幾百種自行車可供選擇。在抖音平臺的直播間里，另一位00后主播也在薦品銷售。

“今年我們的網絡直播間會在小紅書、嗶哩嗶哩、得物等平臺全面上線。”上海鳳凰自行車有限公司品牌中心副總監舟峻告訴記者。

海鷗表——

入新局，賣“潮表”，用心提升性價比

“各位親，你們知道新中國第一塊機械手表產自哪里嗎？1955年3月24日，隨著‘滴答’聲在天津的一間小平房內響起，我國不能造手表的歷史就此結束……這間小平房，就是海鷗表廠的前身。”在電商節“海鷗專場”中，主播用這段話作為開場白，吸引眾多粉絲，開播一小時內，就售出200余塊手表新品。

作為馬上迎接自己70歲生日的品牌，海鷗表久經考驗。“除了過硬的產品質量和持續創新的產品設計，近年來，我們更加注重布局電商渠道。”海鷗表業集團黨委書記、董事長兼總經理徐創越介紹，海鷗表電商渠道銷售額已占總銷售額的五成以上。

陀飛輪能夠降低機械表的走時誤差，結構極其復雜，往往在高端機械腕表中才有使用。不少“表迷”都夢想能夠擁有一塊走時精準、外觀獨特的陀飛輪手表，但國際知名腕表品牌的陀飛輪手表，價格動輒幾十萬元，甚至上百萬元。

如今，在電商平臺，售價萬元左右的海鷗陀飛輪腕表成了熱賣品。不少消費者評價產品：“性價比高”“圓了兒時夢”……

“從機芯研發、產品設計到組裝，我們堅持獨立自主。這樣的生產模式讓產品更加獨特、多樣。”海鷗表電商渠道負責人張倩說，為了適應電商平臺價格靈活的特點，海鷗會為線上顧客設計專屬表款，盡可能讓利消費者。

“老國貨‘年輕態’，就是要適應年輕人的生活方式和消費習慣。”張倩說，海鷗布局短視頻直播帶貨領域，根據不同平臺的受眾群體，推出不同側重的產品，“比如在年輕人聚集的潮流平臺，我們主打‘潮表’系列，取得不錯效果。”

邀請專家科普機芯知識、邀請網紅達人分享穿搭……在網絡直播間里，海鷗表不斷拉近與年輕人的距離，促進下單轉化的同時，也擴大了品牌影響力。據統計，2024年，電商平臺上海鷗表30歲以下消費者同比增長40%，主要消費群體平均年齡穩定在25—45歲區間，電商渠道商品交易總額同比增長30%以上。

“在互聯網時代，我們將持續布局電商渠道，主動擁抱年輕消費者，讓老國貨綻放新風采。”徐創越說。

本期統籌：韓文榕

版式設計：蔡華偉

《 人民日報 》（ 2025年02月14日 04 版）