50米、60米、70米……綠色臂架托舉作業平臺一路向上伸展，最終高度定格在72.3米。

在北京商務中心區管委會建設項目一處建筑幕墻作業現場，中聯重科股份有限公司研發的高空作業平臺ZT72J—V，通過多邊形臂架設計，實現了三節飛臂同步伸縮，在相當于25層樓的高度伸展、變幅、回轉。

58米自行走直臂式高空作業平臺遠銷歐洲，68米自行走直臂式高空作業平臺出口北美……中聯重科快速躋身高空作業機械板塊高端市場。

2024年前三季度，中聯重科完成歸母凈利潤31.4億元，同比增長9.9%。錨定自主創新不放松，中聯重科在不斷求新求變中爬坡過坎、發展壯大。

將科技創新作為發展動力，拓展新興板塊

珠江口，廣州南沙與東莞虎門間，獅子洋通道建設正酣，建成后將成為世界跨徑最大雙層懸索橋。西索塔立塔安裝過程中，中聯重科R20000—720塔式起重機全程助力。

塔機是中聯重科的傳統優勢產品。不過，拿下這一大訂單，靠的不僅僅是過往口碑。

“客戶注重效率和安全，不僅要求起重載荷能達到，還要求產品具備全域防碰撞能力。”中聯重科中央研究院技術中心結構技術研究所副所長佘玲娟說。

R20000—720塔式起重機不僅額定起重力矩達2萬噸米，最大起重量為720噸，全新升級的主動防碰撞系統還能實現519種碰撞場景保護。“以臂架和吊鉤作業區域為圓柱體，空間內幾乎任何碰撞都能躲避。”佘玲娟介紹。

將科技創新作為發展動力，中聯重科不斷開辟新賽道、培育新動能。

臂架千重，高聳入云。平均每20分鐘下線一臺臂式高空作業平臺產品，每7.5分鐘下線一臺剪叉式高空作業平臺產品……中聯智慧產業城高空機械園，33條生產線、620臺套全自動化設備馬力全開。

以設備電動化為引領，中聯重科近年來進軍高空作業平臺領域。中聯重科智能高機總經理任會禮告訴記者，2024年前三季度，企業該板塊實現營收55億元，同比增長15.69%。

拓展新興板塊，鞏固優勢板塊。目前中聯重科主導產品已涵蓋15大類別75個產品系列745個型譜。

全新海外業務體系助力“走出去”

“買60噸汽車起重機，能不能一周內提貨？”哈薩克斯坦首都阿斯塔納，客戶走進中聯重科營業點。

輕點鼠標，商務專員發現產品在當地沒有庫存。一通指令，遠端上傳，支撐營銷體系運轉的全球數字營銷小組獲悉訴求，啟用大數據查找，在阿拉木圖保稅倉找到現貨。相距980公里，產品3天內交付。

“借助自主打造的數字化平臺，中聯重科將研發、制造、物流、銷售、服務的整體鏈條拉通，構建起端到端、數字化、本土化的全新海外業務體系，在全球市場競爭中尋求主動權。”中聯重科聯席總裁王永祥說。

黃沙漫卷，挖掘機挖斗的鋼齒在與巖石的“較量”中爆出火星。沙特阿拉伯的一處工地上，中聯重科的ZE215G挖掘機正大展身手。

“以前是國內做出好的產品銷往國外，現在應對國際市場需求，就地就近適配研發。”王永祥介紹，中聯重科產品在沙特阿拉伯的市場占有率快速上升。產品“走出去”，科技、服務能力也要“走出去”。目前，中聯重科已在全球打造了30余個一級業務航空港、350多個二級網點，公司的研發中心、生產基地、市場網絡、服務體系遍布全球，產品和服務覆蓋140多個國家和地區。

推進智能化、數字化、綠色化升級

求新求變，離不開苦練內功。

“硬件”升級。位于湖南湘江新區的中聯智慧產業城，通過智能化、數字化、綠色化升級，匯聚12個全球領先的智能工廠、20條無人化產線和2000多臺工業機器人，創新逾150項行業領先技術、700余項產線專利技術。

“在這座有感知、會思考的智慧產業城里，通過智能排產、工業人工智能、數字孿生、全流程智能物流等數字化技術與制造深度融合，可實現平均每6分鐘下線一臺挖掘機，每7.5分鐘生產一臺剪叉式高空作業機械，每17分鐘制造一輛汽車起重機，每27分鐘打造一臺臂架泵車。”中聯重科土方機械公司總經理袁野介紹。

“軟件”創新。構建基礎應用技術研究和主機產品、關鍵零部件開發為一體的兩級創新平臺，中聯重科使科研開發與市場需求實現無縫對接。

“企業中央研究院層面負責基礎技術、通用技術、關鍵技術的攻關和突破，事業部層面負責應用技術、工程技術的開發。”王永祥介紹，各平臺協同創新，中聯重科研發周期縮短25%以上，近年來研發應用近500項新技術，科技成果轉化率超97%。

“黨的二十屆三中全會《決定》提出‘強化企業科技創新主體地位’，這激勵我們更加重視以科技創新引領產業創新。”王永祥表示。

《 人民日報 》（ 2025年02月14日 01 版）