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從四家企業(yè)煥新看傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(科技視點)

2025-02-17 05:43:00

來源:人民日報

  西部礦業(yè)集團玉龍銅礦無人駕駛礦車車隊。

  中鐵十九局集團有限公司供圖

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  西部礦業(yè)集團玉龍銅礦無人駕駛礦車車隊。
  中鐵十九局集團有限公司供圖

  哈電集團電機公司發(fā)電機定子沖片自動疊裝數(shù)字化產(chǎn)線。

  哈電集團供圖

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  哈電集團電機公司發(fā)電機定子沖片自動疊裝數(shù)字化產(chǎn)線。
  哈電集團供圖

  湘鋼五米寬厚板廠智慧中心員工進行遠程操作。

  賀意波攝

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  湘鋼五米寬厚板廠智慧中心員工進行遠程操作。
  賀意波攝

  掌握數(shù)字化裝備操作法的紡織女工在巡檢中。

  長源紡織供圖

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  掌握數(shù)字化裝備操作法的紡織女工在巡檢中。
  長源紡織供圖

  習(xí)近平總書記指出,“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)要強化產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造和重大技術(shù)裝備攻關(guān),不斷提升核心競爭力。”

  傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)是現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的基底,在國民經(jīng)濟體系中扮演著至關(guān)重要的角色。高質(zhì)量發(fā)展離不開創(chuàng)新驅(qū)動和產(chǎn)業(yè)支撐。發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力不是忽視、放棄傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),而是要以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),統(tǒng)籌推進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級。

  近年來,我國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在著力提升科技創(chuàng)新能力,運用數(shù)字技術(shù)、綠色技術(shù)改造提升等方面進行了積極探索和實踐。我們選取了相關(guān)案例,呈現(xiàn)相關(guān)企業(yè)在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級過程中的經(jīng)驗體會。

  ——編  者  

  

  采礦企業(yè)——

  無人駕駛助力高原采礦安全高效

  本報記者  谷業(yè)凱

  在西藏昌都海拔5000米的玉龍銅礦,寒風(fēng)呼嘯、氧氣稀薄。極寒氣溫下,一支由多編組無人駕駛礦車組成的車隊,井然有序地穿梭在數(shù)千米長、最小寬度為20米、最大坡度為8%的崎嶇礦道上。礦區(qū)幾乎不見人影,只聽見礦車的轟鳴聲。

  車身覆蓋冰霜,卻無懼風(fēng)雪,精準完成裝運卸全流程作業(yè)。礦車激光雷達和攝像頭在黑暗中閃爍,傳感器實時感知路況,5G信號將數(shù)據(jù)秒傳至云端大腦。采礦、運輸、排土各環(huán)節(jié)無縫銜接,車輛遇障自動停繞,故障模擬響應(yīng)迅速,并對崎嶇不平的路面進行智能碾壓平整……

  日前,由西部礦業(yè)集團、中鐵十九局集團有限公司、華為公司共同建設(shè)的海拔5000米高原露天礦無人駕駛項目順利交付,展示了無人駕駛技術(shù)在極端環(huán)境中的適應(yīng)性與可行性。“高海拔環(huán)境對人力與設(shè)備都是極限挑戰(zhàn)。”中鐵十九局董事長李華偉介紹,項目主要從三方面推進智慧化改造。

  智能裝備方面,項目采用多傳感器融合感知技術(shù),礦車配備激光雷達、攝像頭和毫米波雷達,確保在風(fēng)雪、低光照等極端條件下穩(wěn)定運行;5G全覆蓋方面,項目聯(lián)合西藏移動架設(shè)基站,實現(xiàn)礦區(qū)5G信號無縫覆蓋,車載數(shù)據(jù)實時上傳,高精地圖分鐘級更新,保障作業(yè)安全與效率;云端智能調(diào)度方面,項目以華為云作為算力底座,支撐路徑規(guī)劃、故障預(yù)警和算法迭代,系統(tǒng)能實現(xiàn)自動優(yōu)化編隊行駛路線,減少空載率。

  “技術(shù)攻關(guān)的核心是‘云網(wǎng)車’協(xié)同。”華為油氣礦山軍團副總裁陳銀緒舉例,“為解決高原低溫導(dǎo)致的傳感器精度下降,我們通過算法補償和硬件抗寒設(shè)計,將故障率降低5%。此外還開發(fā)了一鍵收發(fā)車、車鏟自動對位等功能,減少人工干預(yù)。”

  “項目的成功交付,全面提升了高原露天礦山運營效率、作業(yè)安全性和可持續(xù)性。”西部礦業(yè)集團董事長張永利說,效率提升方面,無人駕駛編隊效率與有人模式持平,燃料與輪胎消耗降低,年節(jié)省成本約600萬元;安全性方面,項目實現(xiàn)了“安全員下車”,雙編組10輛礦卡全無人化運行,人為事故風(fēng)險趨零,夜間作業(yè)安全性顯著提升;可持續(xù)性方面,工作環(huán)境從高原區(qū)到低海拔空調(diào)房,避免了高原環(huán)境對人員健康的損害,支持7×24小時連續(xù)作業(yè),為常態(tài)化運行奠定基礎(chǔ)。

  張永利表示,今年,西部礦業(yè)將部署更多自動駕駛礦車,實現(xiàn)多編組車隊常態(tài)化作業(yè),拓展無人駕駛在爆破、巡檢等場景的應(yīng)用。“我們還將聯(lián)合華為持續(xù)優(yōu)化算法,推動技術(shù)向全球高海拔礦區(qū)復(fù)制,助力礦業(yè)綠色、高效、高質(zhì)量發(fā)展。”

  

  裝備制造企業(yè)——

  數(shù)智化激活傳統(tǒng)制造“基底”

  本報記者  祝大偉  吳月輝

  浙江天臺抽水蓄能電站額定水頭724米為世界最高,單機容量425兆瓦為國內(nèi)最大。為該電站打造精品抽蓄機組,哈爾濱電氣集團有限公司(以下簡稱“哈電集團”)再次實現(xiàn)技術(shù)突破。

  機械轟鳴的廠房內(nèi),總重量達254.2噸的首臺導(dǎo)水機構(gòu),形如巨型橢圓柱,靜“坐”在裝配平臺上。

  “導(dǎo)水機構(gòu)是機組核心部件之一,是控制進入機組水流方向和大小的‘閥門’。浙江天臺抽水蓄能電站機組的導(dǎo)水機構(gòu)體積龐大、重量沉重,設(shè)計和裝配難度前所未有。”哈電集團電機公司天臺項目機組主任設(shè)計員曲揚說。

  迎難而上,曲揚和團隊持續(xù)科研攻關(guān)。導(dǎo)水機構(gòu)頂蓋采用法蘭結(jié)構(gòu),連接螺栓制造首次采用屈服強度達1000兆帕級的鍛件材料……一項項科研成果落地,保障了抽蓄機組順利研制。

  成功的背后,是科技創(chuàng)新保駕護航。近年來哈電集團堅持以科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,加快轉(zhuǎn)型升級步伐,全力推動裝備制造業(yè)高端化智能化綠色化發(fā)展,“老企業(yè)”展現(xiàn)出“新活力”。

  以抽水蓄能領(lǐng)域的發(fā)展為代表,歷經(jīng)近10年科研攻關(guān),哈電集團形成了多項具有自主知識產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵技術(shù),成功填補我國在超高水頭、高轉(zhuǎn)速、大容量抽水蓄能機組設(shè)計制造上的空白。同時,哈電集團持續(xù)發(fā)力新型儲能技術(shù),各類新技術(shù)路線的工程化應(yīng)用正在加快推進。目前,哈電集團共參與47座抽水蓄能電站、177臺抽水蓄能機組的研發(fā)制造,國內(nèi)抽水蓄能市場占有率達40%以上,穩(wěn)居國內(nèi)第一。

  哈電集團積極擁抱“數(shù)智”技術(shù),持續(xù)提升智能制造水平。去年,抽水蓄能先進制造產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造一期項目建成并投入使用,抽水蓄能機組制造、關(guān)鍵部件加工等插上“數(shù)智”翅膀。其中的沖剪數(shù)字化車間,就有45臺明黃色機身的機器人在“工作”,在它們的精準操作下,自動上下料、沖片缺陷檢測、廢料壓塊等重點工藝流暢進行。

  “數(shù)智化激活了傳統(tǒng)制造‘基底’。”哈電集團電機公司智能制造工藝部經(jīng)理魏方鍇說,“數(shù)智化”優(yōu)化了生產(chǎn)資源配置,還大大提高了生產(chǎn)效率。

  如今,大力推動產(chǎn)業(yè)數(shù)字化和數(shù)字化產(chǎn)業(yè)建設(shè)正成為哈電集團突破傳統(tǒng)經(jīng)濟增長方式的新路徑。2024年,哈電集團建成了4個數(shù)字化車間、1條數(shù)字化產(chǎn)線和8個數(shù)字化單元,實現(xiàn)產(chǎn)能平均提升10%以上,生產(chǎn)效率提高20%以上。

  “在強化科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合中,哈電集團不斷培育壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),新的增長極正在加速形成。”哈電集團董事長、黨委書記曹志安說。去年,哈電集團利潤總額、營業(yè)收入、市場訂單、全員勞動生產(chǎn)率均創(chuàng)歷史新高,創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展、加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,跑出了高質(zhì)量發(fā)展加速度。

  

  鋼鐵企業(yè)——

  持續(xù)創(chuàng)新夯實品種差異化發(fā)展之路

  本報記者  喻思南

  在波濤洶涌的深海,亞洲第一深水導(dǎo)管架“海基二號”如海上巨擘,穩(wěn)穩(wěn)矗立。這個高428米、重量超過5萬噸的“鋼鐵巨人”能夠在惡劣環(huán)境中穩(wěn)定作業(yè),離不開湘潭鋼鐵集團(以下簡稱“湘鋼”)研制的特種鋼材。

  “‘海基二號’對鋼材的強度、韌性、焊接以及耐腐性能要求很高,科研團隊為此攻克了高強低溫韌性匹配、大厚度高強鋼焊接困難等難題,為其穩(wěn)定運行提供了關(guān)鍵保障。”湘鋼技術(shù)中心主任高擎說。

  不只“海基二號”,在深中通道、上海中心大廈、山東石島灣核電站等重大工程項目中,都有湘鋼制造的身影。

  湘鋼為何能在重大工程中嶄露頭角?“科技創(chuàng)新是我們的‘秘密武器’。”湘鋼技術(shù)中心黨委書記羅登說,“我們專注高端鋼材、特種鋼材領(lǐng)域,走品種差異化發(fā)展之路,用過硬的產(chǎn)品品質(zhì)贏得了客戶和市場的認可。”近年來,湘鋼成功攻克特厚、超高強、耐低溫等多項生產(chǎn)技術(shù)難關(guān),研發(fā)出上百個高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品,并廣泛應(yīng)用于各大領(lǐng)域。

  湘鋼地處內(nèi)陸,僅礦石運輸成本就比沿海鋼廠高出約100元/噸。近年來,湘鋼實現(xiàn)了營收、利潤雙增長,連續(xù)多年在海工鋼、橋梁鋼、工程機械用鋼等市場占有率排名第一。這背后,靠的正是“人無我有,人有我優(yōu)”的產(chǎn)品。

  以科技創(chuàng)新引領(lǐng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展,湘鋼如何發(fā)力?“創(chuàng)新是一場持久戰(zhàn),好產(chǎn)品離不開長期的研發(fā)和投入。”羅登說。多年來,湘鋼持續(xù)推動關(guān)鍵裝備升級,如今已發(fā)展成為我國南方千萬噸級精品鋼材制造基地、全球規(guī)模最大的寬厚板生產(chǎn)基地,擁有全流程的先進技術(shù)裝備和科學(xué)生產(chǎn)工藝。

  高端鋼材、特種鋼往往需要個性化定制。為不斷適應(yīng)市場需求,湘鋼推進“產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同創(chuàng)新,聯(lián)合上下游企業(yè)、科研院所共同攻克產(chǎn)業(yè)難題。“海基二號”就是湘鋼與北京科技大學(xué)、鋼鐵研究總院緊密合作的產(chǎn)物。

  高擎介紹,借助工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等先進技術(shù),湘鋼搭建起自動化生產(chǎn)線和智能控制系統(tǒng),生產(chǎn)成本和能耗大幅降低。去年,湘鋼攜手華為、湖南移動打造了鋼鐵行業(yè)盤古大模型,為鋼鐵行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型“打樣”。

  為激發(fā)人才的積極性,湘鋼每兩年舉辦一次科技周,優(yōu)秀項目團隊最高可獲50萬元獎勵。

  展望未來,高擎滿懷信心:“鋼鐵行業(yè)不斷拓展產(chǎn)業(yè)空間,造船、機械、新能源汽車等領(lǐng)域的用鋼需求仍在增長。我們將持續(xù)創(chuàng)新,從新質(zhì)生產(chǎn)力中挖掘發(fā)展新動力。”

  

  紡織企業(yè)——

  新技術(shù)應(yīng)用賦能生產(chǎn)全鏈條

  本報記者  劉詩瑤

  “千人紗,萬人布”曾是傳統(tǒng)紡織產(chǎn)業(yè)的真實寫照。如今,依托數(shù)字化、智能化,紡織產(chǎn)業(yè)加速向技術(shù)密集型蝶變,紡出向新向綠的新畫卷。

  走進福建長源紡織有限公司(以下簡稱“長源紡織”)智能化示范車間,上萬平方米的廠房干凈清潔,上百臺紡織機器整齊排列,生產(chǎn)線上僅有十幾名工人在巡檢。

  只見,“粗細聯(lián)”上的粗紗排隊“搭乘”空中自動化軌道,精準定點送往對應(yīng)的細紗機。隨著細紗機錠子高速運轉(zhuǎn),粗紗被牽伸成細如蠶絲般潔白的紗線。絡(luò)筒機械手將兩端線頭握在“掌中”輕輕一捻,眨眼間就完成了從管紗到優(yōu)質(zhì)筒子紗產(chǎn)品的卷繞接頭工作。整個生產(chǎn)流程的數(shù)據(jù)信息都在主控室屏幕上滾動,實現(xiàn)質(zhì)量實時監(jiān)控。

  近年來,長源紡織以“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”、大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)賦能生產(chǎn)全鏈條,實現(xiàn)提檔升級、節(jié)能降耗。

  除了應(yīng)用新技術(shù)改造生產(chǎn)環(huán)節(jié),長源紡織還持續(xù)推進科技創(chuàng)新步伐,致力于功能性紡織品用紗的研發(fā)與創(chuàng)新。

  長源紡織總經(jīng)理助理王兆生介紹,公司正在加快推進阻燃萊賽爾纖維紡紗關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。“阻燃萊賽爾纖維是一種高新技術(shù)紡織新材料,不僅具備柔軟、透氣、吸濕、親膚等優(yōu)良特性,還具有持久的消防阻燃、熱防護性能和全生命周期綠色環(huán)保以及低碳排放等工藝技術(shù)創(chuàng)新性,在阻燃纖維產(chǎn)品中獨樹一幟,產(chǎn)品在消防安全、醫(yī)療保健、抗災(zāi)救災(zāi)領(lǐng)域應(yīng)用前景廣闊。”王兆生說,企業(yè)技術(shù)中心研發(fā)的抑菌防臭紗線、聚乳酸紗線、石墨烯系列紗線等混紡類創(chuàng)新產(chǎn)品,都備受市場好評。剛開年,第一批印有“長源”“皓光”品牌的產(chǎn)品就已經(jīng)運往海外市場。

  扎實的研發(fā)源自不懈的投入。為了充分發(fā)揮企業(yè)技術(shù)中心的創(chuàng)新驅(qū)動作用,長源紡織計劃每年把不低于主營業(yè)務(wù)收入3%的資金,作為創(chuàng)新研發(fā)專項資金,持續(xù)投入新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品的開發(fā)。以企業(yè)技術(shù)中心為主體,聯(lián)合中國紡織科學(xué)研究院、東華大學(xué)、西安工程大學(xué)等高校和科研院所,長源紡織還開展了多個科技項目“產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同創(chuàng)新,截至去年底,共獲得國家授權(quán)專利176項,主持或參與制定國家標準5項、行業(yè)標準9項。

  如今,以智能裝備和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用為支撐,紡織產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)正全面向著數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的方向轉(zhuǎn)變。面向未來,長源紡織將加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,研發(fā)生產(chǎn)出更多更好的功能性短纖紗特色產(chǎn)品,滿足國內(nèi)外紡織品市場新需求。

  《 人民日報 》( 2025年02月17日 19 版)

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