中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)在建的瓦茨電商產(chǎn)業(yè)園智能倉航拍圖。  皓 東攝">



中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)在建的瓦茨電商產(chǎn)業(yè)園智能倉航拍圖。
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中匈務(wù)實(shí)合作提質(zhì)升級(jí)(共建“一帶一路”·第一現(xiàn)場)

2025-02-21 08:45:00

來源:人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào)

  中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)在建的瓦茨電商產(chǎn)業(yè)園智能倉航拍圖。

  皓 東攝

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中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)在建的瓦茨電商產(chǎn)業(yè)園智能倉航拍圖。

皓 東攝

  切佩爾港物流園內(nèi),工作人員正在操作處理訂單。

  本報(bào)記者 禹麗敏攝

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切佩爾港物流園內(nèi),工作人員正在操作處理訂單。

本報(bào)記者 禹麗敏攝

  切佩爾港物流園內(nèi),貨車正在裝卸貨物。

  本報(bào)記者 禹麗敏攝

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切佩爾港物流園內(nèi),貨車正在裝卸貨物。

本報(bào)記者 禹麗敏攝

在匈牙利首都布達(dá)佩斯以南20多公里,匈塞鐵路匈牙利段陶克紹尼站建設(shè)工地一派繁忙景象。中匈工程人員正在緊張施工,裝載著鐵路建設(shè)所需材料的工程車輛不時(shí)駛過。

匈塞鐵路連接布達(dá)佩斯與塞爾維亞首都貝爾格萊德,是中匈共建“一帶一路”的標(biāo)志性項(xiàng)目。匈牙利是首個(gè)同中國簽署“一帶一路”合作文件的歐洲國家,是中方推進(jìn)共建“一帶一路”及中國—中東歐國家合作的重要伙伴。隨著共建“一帶一路”倡議同匈牙利“向東開放”戰(zhàn)略深度對(duì)接,中匈兩國不斷深化投資、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、金融、新能源、通信技術(shù)等各領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作,共同為地區(qū)乃至世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇注入動(dòng)力。

匈塞鐵路匈牙利段——

“將有效促進(jìn)中東歐地區(qū)互聯(lián)互通”

匈塞鐵路項(xiàng)目在建匈牙利段全長約159公里,由中國中鐵九局和中鐵電氣化局與匈牙利合作方組成的聯(lián)合體實(shí)施。項(xiàng)目建成后,從布達(dá)佩斯到貝爾格萊德的車程將從8小時(shí)縮短至3小時(shí)左右,進(jìn)一步增強(qiáng)匈牙利在中東歐地區(qū)的交通樞紐地位。

匈塞鐵路是中國中鐵在歐盟的首個(gè)項(xiàng)目。中鐵九局項(xiàng)目分部總工程師陳仲亮表示,項(xiàng)目建設(shè)需要符合歐盟標(biāo)準(zhǔn),適應(yīng)匈牙利的路基結(jié)構(gòu)形式、施工材料以及工藝工法等。但與施工技術(shù)相比,更具挑戰(zhàn)性的是將綠色理念融入項(xiàng)目建設(shè)。他和團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)10個(gè)月的準(zhǔn)備,形成了1300多頁的《匈塞鐵路項(xiàng)目環(huán)境評(píng)估報(bào)告》,最終獲得了匈牙利環(huán)評(píng)審批部門頒發(fā)的環(huán)境許可證。在匈牙利候鳥繁殖期暫停施工;幫助匈牙利國家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物白肩雕成功遷徙;嚴(yán)格遵守施工中材料運(yùn)輸、噪聲、震動(dòng)等方面法律規(guī)定……中企以過硬的技術(shù)水平和負(fù)責(zé)任的環(huán)保措施贏得了當(dāng)?shù)孛癖姷恼J(rèn)可。

匈塞鐵路匈牙利段首席技術(shù)經(jīng)理亞當(dāng)·里爾—?dú)W西表示,建成后的匈塞鐵路將極大便利匈塞兩國人員和物流往來,顯著拉動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在中鐵電氣化局項(xiàng)目分部擔(dān)任綜合辦公室副主任的喬治·巴特哈表示,匈塞鐵路匈牙利段建設(shè)引入了中國的技術(shù)和工藝,大幅提升了鐵路建設(shè)效率。“匈塞鐵路將有效促進(jìn)中東歐地區(qū)互聯(lián)互通,助力匈牙利成為中東歐地區(qū)的物流樞紐。這樣的國際合作項(xiàng)目帶來了互相學(xué)習(xí)的好機(jī)會(huì),所有參與方都有所收獲?!卑吞毓f。

中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)——

“幫助更多中國企業(yè)進(jìn)入歐盟市場”

裝滿貨物的集裝箱整齊排列,剛剛到達(dá)的貨運(yùn)卡車正等待卸貨;工人們駕駛著叉車來回穿梭,有條不紊地裝卸著貨物……這里是隸屬于中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)的切佩爾港物流園倉庫。倉庫所在的切佩爾港,位于布達(dá)佩斯南部,緊鄰多瑙河,毗鄰中歐班列布達(dá)佩斯站,區(qū)位優(yōu)勢十分明顯。

克里斯托弗·帕特伊已在中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)工作近3年,目前是園區(qū)部門主管,主要負(fù)責(zé)與中國企業(yè)相關(guān)的業(yè)務(wù)發(fā)展。他告訴記者:“最近有很多中國公司入駐匈牙利。我們希望提升服務(wù)水平,幫助更多中國企業(yè)進(jìn)入歐盟市場。”

中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)成立于2012年,除切佩爾港物流園以外,還包括布達(dá)佩斯機(jī)場倉等園區(qū)。2023年,中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)開始建設(shè)專注于跨境電商海外倉業(yè)務(wù)的瓦茨電商產(chǎn)業(yè)園。該產(chǎn)業(yè)園內(nèi)在建的智能倉項(xiàng)目,倉儲(chǔ)面積達(dá)3.3萬平方米,計(jì)劃在今年一季度末投入使用。

目前,園區(qū)構(gòu)建了海陸空立體式中歐運(yùn)輸新通道。中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)副總經(jīng)理李海濤介紹,2024年全年,園區(qū)與江西贛州國際陸港、山東高速集團(tuán)等合作運(yùn)營直達(dá)布達(dá)佩斯的中歐班列,共開行31列,運(yùn)送1705個(gè)集裝箱;與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)合作實(shí)施海鐵聯(lián)運(yùn),通過海運(yùn)方式將貨物運(yùn)輸至希臘比雷埃夫斯港等地中海北岸港口,再經(jīng)鐵路運(yùn)抵布達(dá)佩斯;與寧波舟山港、德國威廉港等合作運(yùn)營“中歐快航”業(yè)務(wù),航程僅需26天,是目前中國至歐洲最快的海運(yùn)航線之一,貨物抵達(dá)威廉港后,再經(jīng)鐵路運(yùn)抵布達(dá)佩斯。

為提升運(yùn)力和效率,園區(qū)還開行“中歐卡航”,以卡車運(yùn)輸方式實(shí)現(xiàn)從中國杭州、上海、深圳、廣州4個(gè)城市到匈牙利等歐洲國家之間的穿梭往返。2024年“中歐卡航”安全運(yùn)營639車次,運(yùn)載貨物物資超過1.1萬噸。此外,園區(qū)還先后開通中國鄭州、杭州、香港等城市到布達(dá)佩斯的定班貨運(yùn)包機(jī)航班,2024年全年開行595個(gè)航空班次,共運(yùn)輸貨物3.1萬噸。

高索·巴拉茲是園區(qū)執(zhí)行總裁和業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)。談到園區(qū)業(yè)務(wù),他對(duì)記者說:“我們不僅僅是投入資金,也不僅僅是交換商品,而是共同創(chuàng)造價(jià)值?!?/p>

高質(zhì)量共建“一帶一路”——

“實(shí)現(xiàn)互利共贏,推動(dòng)合作發(fā)展”

高質(zhì)量共建“一帶一路”是中匈合作持續(xù)升級(jí)的重要抓手,一系列項(xiàng)目建設(shè)為當(dāng)?shù)孛癖妿韺?shí)實(shí)在在的好處。

據(jù)中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)統(tǒng)計(jì),截至2024年12月,該園區(qū)已累計(jì)完成投資1.71億美元,完成建筑面積21.3萬平方米,提供了約1500個(gè)就業(yè)崗位。瓦茨電商產(chǎn)業(yè)園智能倉正式投產(chǎn)后,還將新增200個(gè)就業(yè)崗位。在切佩爾港物流園,克里斯托弗·帕特伊告訴記者,物流園已基本實(shí)現(xiàn)員工本地化,共有當(dāng)?shù)貑T工約400人。

目前,園區(qū)正在積極布局電商物流業(yè)務(wù)。李海濤告訴記者,瓦茨電商產(chǎn)業(yè)園智能倉項(xiàng)目應(yīng)用了先進(jìn)的機(jī)器人及后臺(tái)倉儲(chǔ)無人化技術(shù),建成后將成為中東歐規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)的智能倉儲(chǔ)項(xiàng)目之一。今后,園區(qū)將為中匈兩國乃至中國與中東歐地區(qū)間的跨境電商業(yè)務(wù)提供頭程干線運(yùn)輸、海外倉儲(chǔ)、報(bào)關(guān)清關(guān)、尾程派送等全系列服務(wù)。

匈牙利的牛肉、托卡伊葡萄酒等優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品走進(jìn)中國千家萬戶,來自中國的新能源汽車行駛在匈牙利大街小巷……近年來,中匈務(wù)實(shí)合作蓬勃發(fā)展。匈牙利國際事務(wù)研究院院長格拉登·帕平表示:“匈牙利正在探索進(jìn)一步推進(jìn)工業(yè)發(fā)展,特別是加強(qiáng)運(yùn)輸和物流方面的互聯(lián)互通。匈牙利堅(jiān)定支持并將繼續(xù)積極參與高質(zhì)量共建‘一帶一路’?!?/p>

“匈牙利希望通過‘向東開放’戰(zhàn)略與共建‘一帶一路’倡議對(duì)接,實(shí)現(xiàn)互利共贏,推動(dòng)合作發(fā)展?!毙傺览麌窠?jīng)濟(jì)部副國務(wù)秘書博考伊·馬頓表示,匈中合作符合兩國共同利益,“來自中國的比亞迪、寧德時(shí)代等企業(yè)在匈牙利的新能源項(xiàng)目順利推進(jìn),將為匈牙利經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更多動(dòng)力。”

(本報(bào)布達(dá)佩斯電  本報(bào)記者顏歡參與采寫)  

版式設(shè)計(jì):蔡華偉

《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2025年02月21日 03 版)

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