40天,90.2億人次出行,其中鐵路、民航發(fā)送旅客分別達(dá)5.1億人次、9020萬人次,自駕出行量71.7億人次,均創(chuàng)歷史新高。
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“90億人次”里的活力和信心

2025-02-24 08:07:00

來源:人民網(wǎng)-人民日報(bào)

2月22日,2025年春運(yùn)收官。

40天,90.2億人次出行,其中鐵路、民航發(fā)送旅客分別達(dá)5.1億人次、9020萬人次,自駕出行量71.7億人次,均創(chuàng)歷史新高。

春運(yùn),這場“人類最大規(guī)模的周期性遷徙”,奔涌著流動中國的生機(jī)活力,也映射出愈發(fā)堅(jiān)實(shí)的中國信心。

(一)

從“走得了”到“走得快”,我們從“從容春運(yùn)”看到了綜合國力的提升。

從容出行,曾經(jīng)的“奢侈品”,如今成為日常。

中外媒體的三次“春運(yùn)書寫”,最能捕捉今昔變化:2010年,一張“春運(yùn)母親”在南昌火車站趕車回家的照片發(fā)布后,引發(fā)廣泛共鳴,彼時(shí)的春運(yùn),上車拼“體力”;2016年,英國一家媒體拍攝的有關(guān)中國春節(jié)的紀(jì)錄片中,先進(jìn)的鐵路調(diào)度指揮中心遠(yuǎn)程有序指揮一列列高鐵;今年春運(yùn),一條東西南北中各方位高鐵震撼出發(fā)的短視頻出圈,海外網(wǎng)友不禁驚呼“這就是中國速度”。

路還是那條路,時(shí)間卻有了不同的刻度。千里家鄉(xiāng)一日還,成為交通強(qiáng)國加快建設(shè)的生動寫照,也呼應(yīng)著日新月異的發(fā)展步伐。

發(fā)展中出現(xiàn)的問題,要用高質(zhì)量的發(fā)展來破題。

響應(yīng)日益增長的出行需求,新站新線接連開通,列車時(shí)速一提再提。20年前,人均鐵路里程“不足一根香煙長”,如今高鐵覆蓋全國96%的50萬人口以上城市;10多年前,珠三角“摩托大軍”浩浩蕩蕩,現(xiàn)在汽車自駕已成為主力,深中通道、黃茅海跨海通道建成通車,道道飛虹越藍(lán)海,架起便捷春運(yùn)橋梁。

今天的中國,綜合立體交通網(wǎng)總里程已超600萬公里,鐵路營業(yè)里程超16萬公里、農(nóng)村公路總里程達(dá)460萬公里。依托全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)以及世界級港口群,“人享其行、物暢其流”加速照進(jìn)現(xiàn)實(shí),織就中國特有的春運(yùn)風(fēng)景。

(二)

從“走得快”到“走得好”,我們從“品質(zhì)春運(yùn)”看到了創(chuàng)新實(shí)力的增強(qiáng)。

沈海高速,一架架無人機(jī)盤旋高空,高速交警空中喊話,指揮車輛有序排隊(duì)、文明駕駛。司乘感慨:“科技感滿滿!”

廣州南站,乘客刷臉進(jìn)站后,不用排隊(duì)打印車票,手持身份證就可通行無阻。網(wǎng)友點(diǎn)贊:“無紙出行,方便快捷。”

歸途即景,發(fā)展縮影。今年春運(yùn),神州大地“新”潮澎湃。

運(yùn)力上新。16架國產(chǎn)大飛機(jī)C919組團(tuán)投入春運(yùn),全新升級的復(fù)興號智能動車組驚艷亮相,國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”開啟新春主題航次。

體驗(yàn)煥新。火車站、航站樓,數(shù)字指引、智慧閱讀隨處可見,推行電子發(fā)票、推廣鐵路暢行碼、上線網(wǎng)絡(luò)訂餐服務(wù),億萬旅客出行更便捷。

設(shè)備更新。依托智能終端,路況信息、道路救援一鍵觸達(dá),服務(wù)區(qū)內(nèi),手機(jī)掃碼即可“召喚”移動充電機(jī)器人,讓自駕出行說走就走。

創(chuàng)新賦能,不止于“行”。從人形機(jī)器人登上春晚跳秧歌,到國產(chǎn)人工智能大模型DeepSeek登頂多國移動應(yīng)用下載量榜首;從泰山景區(qū)上線登山助力機(jī)器人,到中國載人月球探測任務(wù)研制登月服“望宇”、載人月球車“探索”……今天的中國,已成為創(chuàng)新力上升最快的經(jīng)濟(jì)體之一,創(chuàng)新創(chuàng)造熱情澎湃,譜寫下一個(gè)個(gè)高質(zhì)量發(fā)展的跳動音符。

(三)

從“返鄉(xiāng)去”到“引客來”,我們從“商機(jī)春運(yùn)”看到了市場潛力的釋放。

流動的是人,激活的是需求。這個(gè)春節(jié)假期,新興的旅游流與傳統(tǒng)的探親流相互交疊,中國人的“鄉(xiāng)愁”和“詩與遠(yuǎn)方”彼此融匯,演繹出更多春節(jié)“新過法”,描繪出一幅春運(yùn)“新圖景”。

逛廟會、趕大集,返鄉(xiāng)尋覓年味;玩冰雪、沐海風(fēng),打卡心儀城市……許多人先探親、再旅游,“多段式”度假、公鐵空聯(lián)程,假日出行更火了,文旅市場“燃”起來。

賞絕活、舞英歌,老年俗“唱主角”;燈光秀、人工智能廟會,新場景“占C位”,“文化+科技”“人文+經(jīng)濟(jì)”,各地做足“留客”文章,出行流量化作消費(fèi)增量。春節(jié)假期8天,全國國內(nèi)出游超5億人次,同比增長5.9%;國內(nèi)出游總花費(fèi)約6770億元,同比增長7%。

時(shí)光流轉(zhuǎn)。春運(yùn)這項(xiàng)“不得不完成的運(yùn)輸任務(wù)”,如今撬動了充滿商機(jī)的廣闊市場。

春運(yùn)變“財(cái)富”,背后還是發(fā)展。基礎(chǔ)設(shè)施日益完善,有力拉動投資、更好滿足出行需求。客流不斷增長,反向釋放出更強(qiáng)的消費(fèi)動力、更大的發(fā)展?jié)摿ΑP枨鬆恳┙o、供給創(chuàng)造需求的更高水平動態(tài)平衡中,春運(yùn)有了更多元的打開方式、更廣闊的時(shí)空向度、更充盈的時(shí)代表達(dá)。

(四)

從“中國年”到“世界年”,我們從“開放春運(yùn)”看到了發(fā)展空間的拓展。

成功申遺后的首個(gè)春節(jié),人們驚喜地發(fā)現(xiàn),春運(yùn)人流中多了不少“洋面孔”。

北京首都國際機(jī)場,西班牙小伙安德魯快速通過邊檢入境,“中國對西班牙延長探親免簽停留時(shí)間,今年陪伴女友一起回家過年。”

江西南昌,在華工作的澳大利亞姑娘嘉娜決定今年放假不回國,而是坐高鐵去景德鎮(zhèn),與好友共度春節(jié),“中國高鐵速度快、環(huán)境好,很方便!”

隨著過境免簽政策全面放寬,不少外國朋友趁著春節(jié)入境中國,從“觀察春運(yùn)”到“體驗(yàn)春運(yùn)”。數(shù)據(jù)顯示,今年春節(jié)假期,我國共接待來自175個(gè)國家和地區(qū)的入境游客逾343萬人次,同比增長6.2%。

往深看,春運(yùn)揚(yáng)起的“國際范兒”,何嘗不是中國開放姿態(tài)的生動剪影。

中歐班列呼嘯穿梭,累計(jì)開行超過10萬列。“中國之船”奔馳不息,往來于世界各大港口。今天的中國,成為150多個(gè)國家和地區(qū)的主要貿(mào)易伙伴,貨物貿(mào)易總額連續(xù)8年居全球第一,“朋友圈”越來越大,開放標(biāo)識越發(fā)鮮明。

“出乎意料”“難以想象”,外國游客紛紛點(diǎn)贊中國變化,讓我們更有理由相信,“China Travel”魅力可觀,“開放中國”前景可期。

從容春運(yùn),品質(zhì)春運(yùn),商機(jī)春運(yùn),開放春運(yùn)……站在90億人次的歷史刻度回望,春運(yùn),恰如一趟疾馳的時(shí)光列車,意氣風(fēng)發(fā)奔向一個(gè)活力滿滿、熱氣騰騰的中國。

團(tuán)圓,是為了更好的出發(fā)。“過好春節(jié)意味著新一年有一個(gè)好的開端”。在春節(jié)這個(gè)獨(dú)特節(jié)點(diǎn),春運(yùn)如一條紐帶,將無數(shù)個(gè)“我”連成“我們”,無數(shù)個(gè)“小家”組成“萬家”“大家”“國家”。

當(dāng)喜悅的相聚紓解相思的別愁,當(dāng)短暫的歇息消散一年的辛勞,當(dāng)游子的行囊裝滿前行的矚望,積蓄起奮進(jìn)力量的每束光芒將更加熠熠生輝,匯聚成奮力推進(jìn)中國式現(xiàn)代化的燦爛星河。

草木蔓發(fā),春山可望。流動中國活力澎湃的現(xiàn)在,昭示著行進(jìn)中國充滿希望的未來。

“夢雖遙,追則能達(dá);愿雖艱,持則可圓。”

《 人民日報(bào) 》( 2025年02月24日 01 版)

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