近日，長春迎來了新一輪的高溫天氣，暴曬、高溫不只是人身體受到了影響，車主們的愛車也開始頻頻出現“高溫病”。針對高溫所帶來的諸多問題，記者采訪了多位汽車維修專家，為廣大車友講解高溫天氣易引發的常見病態及預防方法。

　　病態1：沸點直升 水箱“開鍋”

　　水溫計“高燒”、汽車“發吐”、引擎冒煙等，都是水箱“開鍋”的典型癥狀，“開鍋”之后會有多大的危害？又將如何最大程度的減小危害？引擎冒煙是水箱“開鍋”最直觀的表現，所謂“冒煙”實際上指的是水箱里的水達到沸點變成了水蒸氣的形式蒸發出來。如果發現汽車發動機不能正常運轉，一“頓”一“頓”地往前走，經常熄火，這就是所謂的汽車“發吐”現象。查看水溫計指針是否指到了紅線以上，也可以判斷發動機是否處于散熱不佳的狀態。

　　對癥下藥：當在行駛過程中觀察到水溫計升高，一般有兩種情況相對對癥下藥，一種是在低速行駛時，可以就近停車，并立即熄火，打開“鍋蓋”讓發動機散熱。一般停留半小時左右發動機的溫度會回到正常狀態，如果是水箱缺水，可以添加純凈水或防凍液，不能直接加冷水；另一種是在高速行駛時，切忌不能停車后立即熄火，而應讓車處于怠速狀態一段時間再熄火，同時打開“鍋蓋”幫助散熱。

　　病態2：高溫行駛 突然熄火

　　6日上午，車主張先生一輛桑塔納2000GLi型轎車高溫行駛時，發動機突然熄火，冷卻后，發動機能夠順利啟動，溫度升高后，發動機又熄火。到4S店經過維修人員檢查，原因一般是冷卻系統有問題。但冷卻液溫度報警器在發動機升溫后并沒有亮，說明冷卻系統沒有“開鍋”現象，電動風扇運轉正常；膨脹水箱內冷卻液面高度也在刻度范圍內。

　　對癥下藥：長時間堵車時熄火，冷卻一段時間后可發動。主要原因在于油泵工作不好，首先檢查電路，各缸均有火，確定問題在油路，汽油快到底時更容易出現這種情況，冷卻后即可發動，車主更加不要大意，要及時更換汽油泵。

　　病態3：暴曬過后 空調“罷工”

　　昨日下午，車主徐女士在用車過程中，由于天氣炎熱打開空調并沒有很好的制冷效果，到專業的汽車修配廠檢查后，維修師傅發現汽車過濾網粘上了大量灰塵，使冷風無法正常送入車輛。

　　對癥下藥：空調“罷工”一般有幾種原因導致，一是氟利昂短缺；二是空調的冷凝器或壓縮泵有故障；三是水溫過高。如果是徐女士這樣的原因導致空調失控，過濾網粘上了過量的灰塵，那么車主就需更換空調濾芯了，專業維修師建議每年最好更換一次空調濾芯。

　　病態4：耗電流失 電瓶“減壽”

　　大多數車主并不會在意電瓶的狀況，其實電瓶的“身體”很脆弱，很容易流失電量大大縮短壽命。高溫天氣，大多數車主喜歡開空調，即使停下車來也不會關閉空調，在此情況下電瓶就會超負荷運轉，這樣也容易損壞電瓶。

　　對癥下藥：轎車在行駛5000公里后到4S店保養一次，檢查電瓶液是否缺失；建議不要在轎車上加裝音響等過度耗電的裝置；下車后要及時將車燈、音響等耗電的裝置關掉；車子停著時最好不要開空調。（東亞經貿新聞）