5月10日夜間，長春市公安局交警支隊開展打擊大貨車的交通違法行為，為期10天的專項整頓活動中，將投入一半警力，在市區內主要街路對大貨車進行檢查。
幾乎每輛大貨車都有問題
在10日夜間的統一行動中交警部門發現，大貨車超載、號牌污損、不貼反光貼等違法行為非常普遍，幾乎每輛大貨車都存在不同程度的違法行為，有的甚至把這幾樣占全了。
當晚查處的大貨車違法行為有：闖紅燈6件、反光標識不清38件、涉牌違法17件、超載10%以下4件、超載在10%到30%8件、無護欄7件、超長2件、非法改裝1件、機動車未檢驗7件、違規載物6件、遺撒載運物4件。
另外，還查處了酒后駕車行為32件，醉酒駕車行為1件，并將該名駕駛員行政拘留。
加高車廂改剎車 隱患很大
11日白天，各大隊繼續進行查處。截至昨日18時，經開交警大隊共查處各類違法大型貨車31輛，其中6輛擅自改變機動車外觀或尺寸，其余為號牌和擴大號不清等。
昨日14時30分，一輛翻斗車在長吉南線與合肥路交會處被截獲，該車私自將車廂加高30厘米，超載情況比較嚴重。按相關規定，交警對其罰款500元，并口頭教育。
司機稱：“哪輛貨車不加高車廂啊？現在的運輸費非常低，沒有辦法啊！”經開交警大隊二中隊教導員王玉利表示，交警部門規定，加高車廂的一律要被拆除，而超過車廂擋板“冒尖”載貨的都算作超載。
一名翻斗車駕駛員稱，翻斗車車廂普遍會加高30至50厘米，這樣如果拉沙子就能多拉7噸左右。交警表示，超重貨車對路面破壞很嚴重，而且凡是加高了車廂的翻斗車，剎車系統都會重新設置，否則快速剎車非常困難，而改動剎車系統后存在很大的安全隱患。
隨后，又有多輛大型貨車因超載、無反光標識、未安裝防護欄、車牌號及擴大號不清等行為，分別被交警依法處罰。
避免說情 不能接電話
在查處過程中，王玉利的手機經常響起，但他始終沒有接聽。“這些電話都是熟人打來的，估計基本上都是替違法大貨車說情的，但我們對任何人、任何單位都不會通融。”王玉利說。
據悉，統一執法行動前，經開交警大隊政委李曉光特別要求，任何人不得在執法過程中接聽電話，以避免大貨車車主找人說情。大隊還規定，每天對違法大貨車的處罰結果，都要在當天22時前上傳至公安部違章處罰信息網。
高速公路上違法大貨也不少
為了有效遏制高速公路交通事故發生率，高速公路交警支隊開展了預防道路交通事故百日攻堅整治行動，主要矛頭也指向了有嚴重交通事故隱患的大貨車。
5月11日，長余高速公路交警大隊出動警力50余人次，在長余高速沿線查處大貨車違法行為100余起。