卓創(chuàng)資訊監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，在進口環(huán)節(jié)，今年1~3月我國進口成品油整體表現(xiàn)為虧損，4月份至今大幅盈利；出口環(huán)節(jié)，1~3月份出口成品油整體表現(xiàn)為盈利，4月份之后則開始虧損。
李倩表示，由于國內(nèi)成品油定價機制存在一定的滯后性，并且主營銷售公司對成品油價格具有極大的操縱性，其調(diào)整幅度明顯小于國際成品油價格。以在發(fā)改委上次下調(diào)油價為例（6月9日），國際三地油價的變化率已達到9%，但實際調(diào)整幅度只有6%左右。
另據(jù)記者了解，國家發(fā)改委此前曾多次表示，國際油價較低時將是成品油新定價機制出臺的好時機，以避免對國內(nèi)成品油市場帶來動蕩。根據(jù)市場普遍預期，縮短定價周期、調(diào)整掛靠油種、引入第三方機構(gòu)進行調(diào)價信息發(fā)布等都可能是改革的方向，而縮短調(diào)價周期將是關鍵。
卓創(chuàng)資訊認為，隨著國際油價進入下行通道，新定價機制推出的時機也漸趨成熟。從客觀上來說，如果出現(xiàn)“三連跌”就應該制定新的調(diào)價機制來適應油品市場的變化，避免因周期過長而導致調(diào)價不及時的情況出現(xiàn)。（每日經(jīng)濟網(wǎng)）