2012-08-22 16:09:41
可是，目前中國商用車企并不具備生產(chǎn)高端產(chǎn)品的技術能力。楊家慶坦言，以輕卡車型為例，現(xiàn)在中國最好的輕卡產(chǎn)品也不能與日本30年前的產(chǎn)品相媲美。在核心技術的突破上，中國商用車企與乘用車企一樣顯得無能為力。
于是，尋找合資伙伴再次成為商用車企技術升級的必然選擇。“福田與戴姆勒合資、重汽與曼合作、東風被納入雷諾(配置 圖庫 口碑)-日產(chǎn)體系，這些都將在未來的國際化戰(zhàn)略中展現(xiàn)重要作用。”趙玉峰認為，只有達到跨國公司制定的國際標準，中國商用車企業(yè)才能最終在國際市場上取得一席之地，而現(xiàn)在它們只能通過合作伙伴完成技術升級。（21世紀經(jīng)濟報道）
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近日，住房和城鄉(xiāng)建設部印發(fā)《關于開展房屋建筑和市政工程建設中掛靠借用資質投標違規(guī)出借資質問題專項清理工作的通知》，決定自6月起開展房屋建筑和市政工程建設中掛靠借用資質投標、違規(guī)出借資質問題專項清理工...
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北京很多私家車主開始減少單次加油量，等待6月8日的到來。 6月8日國內油價調價窗口開啟后，國內成品油調價參照的三地原油變化率負向波動或突破8%，調價幅度預測600-700元/噸，為2009年以來最大降幅。 自今...
近日，白電財報紛紛出爐，再一次印證今年市場前景的悲觀預期：成本升高、產(chǎn)能過剩、市場總量增幅放緩是目前首要的三大壓力。隨著美的敲定“高端化”路線圖，海信、美菱、海爾的高端轉型計劃紛紛&ldquo...
索尼、松下、夏普，這些世界家電業(yè)的龍頭，最近都遭遇了史上罕有的巨額虧損。這顯示，全球家電行業(yè)遭遇了“寒冬”，而中國市場同樣也出現(xiàn)了下滑。那么未來家電業(yè)的出路在哪，越來越熱的“云&rdqu...
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