“省了500元過路費，收到三張超速罰單，高速免費省下的錢都還回去了。”近幾天，本報陸續接到讀者反映，國慶假期結束近十天，市民開始陸續收到駕車外出旅游時的違章罰單，司機們自嘲省了高速費卻賠了罰金。

　　“這罰的也太不合理了！”記者采訪了解到，接到罰單后，一些司機質疑外地高速限速低、標識不清讓北京司機吃虧。此外，因不服處罰，有的司機開始提起行政復議或訴訟，但不便的是，車主只能到違章地去提起行政復議或行政訴訟。

　　市民頻收外地違章罰單

　　今年年初，全國交通違法信息開始聯網，北京市民駕車在外地違章，將由北京警方開寄罰單。

　　國慶中秋長假過后已近十天，近日市民陸續收到外地違章罰單，一些市民也在網絡上曬出自己的違章罰單，這個說被罰了400元，那個說被罰了500元，多的則高達上千元。不少市民抱怨雖然免了過路費，但是違章罰單讓這趟出行得不償失。

　　“全國交通執法聯網了！別以為自己跨了省就可以肆無忌憚了，罰單照樣追上門。”有市民自嘲，“高速路超速罰單，兩張，同一個地方，一來一回，宣告我的長假出行沒有免費。”

　　有的市民此前并不知道交通違法信息已經全國聯網，“以為北京牌照在外地不會有違章問題，還告訴朋友們不用怕外地違章，結果回到家收到了罰單”。

　　記者從交管部門了解到，因為外地違章信息的錄入以及罰單開具、寄出需要時間，因此北京司機在長假過后一周才開始陸續收到外地違章罰單。

　　外地違章超速最多

　　在市民反映的外地違章問題中，以超速問題最為突出。僅浙江金華交管部門公布的統計就顯示，在為期八天的免費通行中，麗水境內高速公路測速點平均每天拍下1000多輛超速的車子，是往年的兩倍。

　　此外，北京司機在外地出現的違法還包括違反禁止標線、違法停車和闖紅燈等等。有司機說，國慶去外地的路上，由于高架堵車嚴重，途經蘇州時在橋下面走了一段，不經意闖了紅燈，結果“這個節假日加上耗油量，多付出以往2倍的費用”。

　　司機侯先生說，到了外地道路不熟，各地的管理規定也不一致，導致有時候違了章自己都不知道。一些司機也質疑，有些地方對違章標準的設定過于苛刻。

　　也有一些司機面對罰單十分淡定：“長假收罰單這個事情非常正常，全國地理位置不一樣，各地超速標準也不一樣。通過這個事情，我覺得要學會開車看路標，要不然隨便亂開，就只好認罰。”

　　本地無法救濟市民提起訴訟

　　有市民反映，外地高速超速違章，在本市只收到罰單，卻沒有照片確認。此外，記者從交管部門了解到，本市只管扣分收罰款，對于車主提出行政復議卻不受理，車主只能到違章地去提起行政復議或行政訴訟。

　　“我覺得這是制度上的缺陷，我對處罰決定有異議，還要跑到黑龍江去申請行政復議？”劉先生和朋友到黑龍江自駕游，在高速富錦段收到三張超速罰單，他的超速行為發生在55分鐘內。

　　劉先生認為根據我國《行政處罰法》“對當事人的同一個違法行為，不得給予兩次以上罰款的行政處罰”規定，他是在一次通過富錦市交管部門管理的道路時出現的超速，應是“同一個違法行為”，因此開出三張罰單不合法。

　　根據規定，他需要到違章處罰發生地提起行政復議，但因為罰款實際交到東城交通支隊，劉先生準備把該支隊告上法庭。

　　“我首先要解決的是管轄權的問題。”劉先生表示，“全國交通違法信息今年才開始全國聯網，具體實施中存在一些缺陷在所難免，我希望能引起相關部門的關注，促進這些問題的解決。”（北京青年報）