朱良主張對出租車實行精細化管理、企業化運營。目前我市出租車三分之一裝有GPS定位系統，朱良認為，還應當進一步發展定位系統，從而轉變目前的出租車運營模式。“現在我們也可以電話叫出租車，但當出租車公司將乘客需求廣播出去后，去不去接是由司機來選擇的，公司并沒有調度權。如果將來把這個模式改進后，直接通過特定應用平臺讓雙方對接，公司通過計算機系統的查詢，把車就近調度到有需求的乘客身邊；司機將乘客送至目的地后，可以就近在特定的站點等候，避免無效運行，只有被調度的時候才出車。”朱良表示，通過計算即可得出結論：這種模式可以降低出租車的空駛率，減少能耗，緩解乘客“打車難”的問題，有利于效率提高。（北青網）