2013-03-20 17:31:17
“關(guān)鍵在于政策的細(xì)節(jié)有多少實(shí)操性，汽車退換過程恐怕需要稅務(wù)部門、保監(jiān)會、交管部門綜合協(xié)調(diào)，比如發(fā)票上都有發(fā)動機(jī)號，換一輛車就要變更發(fā)票，退車那就可能涉及退稅，保險(xiǎn)也是如此。交管部門如何處理退換貨之后出現(xiàn)的號牌變更，北京地區(qū)還涉及一個指標(biāo)更新。這些部門也應(yīng)該出臺相應(yīng)的政策去輔助汽車三包，否則，三包沒法執(zhí)行可能就成了一紙空文。”顏景輝說。
目前汽車質(zhì)量鑒定費(fèi)用比較高，這筆費(fèi)用該怎么結(jié)算，誰來出？一系列問題都擺在了有關(guān)部門面前。(北京晚報(bào))
探尋汽車三包細(xì)則，消費(fèi)者才是“最弱者”，廠家別推脫商家別亂修。 消費(fèi)者郭先生到一家4S店維修車輛的剎車系統(tǒng)，4S店的維修技師先換了前分泵又換了后分泵，然后又換了ABS泵，可是車輛故障還沒解決，...
汽車“三包”規(guī)定出臺后，當(dāng)因?yàn)橥藫Q車問題引起爭議時，消費(fèi)者該如何“取證”？記者昨天從國家質(zhì)檢總局方面了解到，目前質(zhì)檢部門正著手建立汽車“三包”信息管理系統(tǒng)和技術(shù)咨詢專...
醞釀多年的汽車三包政策終于姍姍來遲，將于今年10月1日起在全國推行。記者連日來在“汽車城”吉林省長春市等地走訪一些汽車4S店、車主、生產(chǎn)廠家、消費(fèi)者協(xié)會及行業(yè)專家時，發(fā)現(xiàn)這一新規(guī)已經(jīng)催生出一些...
“汽車三包”即《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》從初具胚胎到最終誕生，經(jīng)歷了11年的抗?fàn)帯?002年，“汽車三包”規(guī)定開始編寫，2004年12月首次向社會征求意見，經(jīng)過漫長的利益博弈...
日前，國家質(zhì)檢總局正式出臺《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》(俗稱“汽車三包”)，并確定將從2013年10月1日起正式實(shí)施。這的確是個“難產(chǎn)”的政策，而背后所折射的，則是各方利益之...
國家質(zhì)檢總局15日公布的《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》明確，家用汽車產(chǎn)品三包有效期限不低于2年或者行駛里程50000公里，以先到者為準(zhǔn)?！ 」娖谂我丫玫钠嚾?guī)定從最初組織起草至今已長達(dá)十年...
中國汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司首席分析師賈新光稱，當(dāng)初制定汽車三包規(guī)定，最大的擔(dān)心就是汽車廠商承受不了，中國的自主品牌更承受不了。 從2002年，中國消費(fèi)者協(xié)會正式給各地消協(xié)下發(fā)通知，要求就汽車三包的規(guī)定...
國家質(zhì)檢總局15日公布的《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》明確，家用汽車產(chǎn)品三包有效期限不低于2年或者行駛里程50000公里，以先到者為準(zhǔn)。 公眾期盼已久的汽車三包規(guī)定從最初組織起草至今已長達(dá)十年...
讓人們等得不淡定卻始終難產(chǎn)的“汽車三包”，在2012年的最后一天，出現(xiàn)了一次不小的“胎動”。當(dāng)日，國家質(zhì)檢總局國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會，就《家用汽車產(chǎn)品三包主要零件種類范圍及三包憑證（...
《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》已經(jīng)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局局務(wù)會議審議通過?，F(xiàn)予公布，自2013年10月1日起施行。 ...