現(xiàn)代觸“電”：

　　進(jìn)軍美國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)

　　盡管一批又一批的加州電動(dòng)車(chē)企相繼倒下，但這并未阻擋現(xiàn)代想要進(jìn)軍美國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的決心。

　　近日，據(jù)美國(guó)底特律新聞網(wǎng)報(bào)道，韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)公司近年來(lái)一直致力于燃料電池車(chē)的研發(fā)，計(jì)劃未來(lái)推出電池電動(dòng)車(chē)型。

　　據(jù)現(xiàn)代公司美國(guó)CEO 約翰·克拉夫茨克(John Krafcik)稱(chēng)，現(xiàn)代計(jì)劃在未來(lái)推出一款電池電動(dòng)車(chē)。他指出，“目前我們零排放汽車(chē)的重點(diǎn)放在燃料電池車(chē)上，但我們未來(lái)一定會(huì)推出一款電池電動(dòng)車(chē)。”

　　現(xiàn)代汽車(chē)公司近年來(lái)一直致力于燃料電池的研發(fā)。本周，現(xiàn)代ix35燃料電池跨界車(chē)開(kāi)始在歐洲上市，旗下BlueOn小型電動(dòng)車(chē)也在韓國(guó)銷(xiāo)售。據(jù)介紹，BlueOn擁有一顆16.4千瓦時(shí)的鋰高分子電池，充滿(mǎn)電可以提供85英里的續(xù)航力。

　　現(xiàn)代同時(shí)計(jì)劃2015年發(fā)行燃料電池版小型途勝(Tucson)SUV，全球目標(biāo)銷(xiāo)量1000輛。（廣州日?qǐng)?bào)）