北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理 劉智豐

　　北京現(xiàn)代利用短短11年的時間，做到了中國汽車企業(yè)銷量第一陣營的位置，達到了年產(chǎn)銷1百萬輛的級別，在銷量取得巨大成功的同時，北京現(xiàn)代的品牌力也得到了“極大提升”—北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理劉智豐這樣評價北京現(xiàn)代的品牌形象。

　　新車成功概率幾乎100%

　　新京報：11年中，北京現(xiàn)代從零做到中國汽車企業(yè)銷量的第一陣營，發(fā)展非常迅速，你認為北京現(xiàn)代獲得成功的秘訣是什么？

　　劉智豐：在這11年中北京現(xiàn)代取得飛速的發(fā)展，得益于其精準的品質(zhì)戰(zhàn)略、產(chǎn)品策略和品牌建設(shè)。品質(zhì)方面，北京現(xiàn)代“品質(zhì)經(jīng)營”的理念已經(jīng)深入人心。生產(chǎn)環(huán)節(jié)的保障，是北京現(xiàn)代品質(zhì)經(jīng)營的基礎(chǔ)，以去年投產(chǎn)的第三工廠為例，該工廠是現(xiàn)代汽車規(guī)模最大、技術(shù)最先進的海外生產(chǎn)基地，工廠所應(yīng)用的技術(shù)、工藝和設(shè)備，不僅領(lǐng)先于現(xiàn)代全球的制造工廠，也走在國際汽車制造領(lǐng)域的前列。產(chǎn)品策略方面，北京現(xiàn)代堅持深耕細分市場，并獲得了豐厚回報。在A0級車、A級車、B級車和SUV四個容量最大、競爭最激烈的細分市場，北京現(xiàn)代均實現(xiàn)了組合式覆蓋與市場份額領(lǐng)先。品牌建設(shè)則是2013年北京現(xiàn)代的戰(zhàn)略重心。今年前9個月，北京現(xiàn)代“D+S”（即中高級車和SUV）車型占總銷量比例高達41.8%，比去年提升近8個百分點，“D+S”車型占比是品牌提升的重要標志，它表明北京現(xiàn)代的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已經(jīng)明顯改變，品牌形象也極大提升。

　　北京現(xiàn)代品牌提升的另一個例證是，近年來北京現(xiàn)代新車的成功概率幾乎是100%。從瑞納到朗動，從新索納塔到全新勝達，幾乎是發(fā)布一款火爆一款，這也從側(cè)面表明，北京現(xiàn)代的品牌形象已顯著提升，繼而帶動了整體銷售。

　　名圖對提升品牌力意義重大

　　新京報：北京現(xiàn)代全新的中高級車名圖即將上市，這款車對于北京現(xiàn)代具有怎樣的意義？

　　劉智豐：對北京現(xiàn)代來說，名圖是其在新十年之初推出的又一款全新中高級車，它的上市不僅關(guān)乎北京現(xiàn)代中高端產(chǎn)品線的戰(zhàn)略布局，對于提升企業(yè)品牌力也是意義重大。

　　新索納塔更偏重于時尚+動感，名圖更偏重于時尚+大氣穩(wěn)重，兩者一靜一動，相輔相成，組成北京現(xiàn)代中高級車的雙子星，共同提高在中高級市場的影響力。

　　作為北京現(xiàn)代在“品牌元年”推出的一款重量級車型，名圖將與新索納塔一同構(gòu)成中高級車的強大組合，完善北京現(xiàn)代的產(chǎn)品布局，對傳統(tǒng)中高級轎車市場發(fā)起強有力的沖擊。同時名圖的加盟，也將進一步擴大D級車市場份額，豐富了北京現(xiàn)代的“D+S”車型陣營，將為北京現(xiàn)代新十年發(fā)展和品牌提升提供新的強勁動力。

　　北京現(xiàn)代將通過這兩款中高級車，瞄準不同細分市場和客戶群體，形成差異化的布局和集團作戰(zhàn)能力，大大增強在中高級市場的競爭力。

　　（記者 謝濤）