該負(fù)責(zé)人表示,美國(guó)非營(yíng)利組織生態(tài)學(xué)中心對(duì)車(chē)內(nèi)材料的材料研究極具借鑒意義,該調(diào)查研究也許能幫助企業(yè)和部門(mén)從另外一個(gè)途徑,以車(chē)輛零部件、原材料作為突破口,關(guān)注車(chē)內(nèi)環(huán)境的安全。
業(yè)內(nèi)人士分析,行業(yè)的分工的細(xì)化,車(chē)企與汽車(chē)配件商在價(jià)格和利潤(rùn)上的博弈,是導(dǎo)致當(dāng)前汽車(chē)污染的原因之一。從汽車(chē)生產(chǎn)原材料標(biāo)準(zhǔn)上把關(guān),也許是減少“汽車(chē)有毒”的突破口。研究制定汽車(chē)制造的原材料標(biāo)準(zhǔn),也許是減少和消除車(chē)企使用有毒材料的有效方法。