中新網(wǎng)成都10月22日電 (記者 王鵬)記者22日從蜀道集團獲悉，四川宜賓至攀枝花高速公路(簡稱宜攀高速)寧攀段當(dāng)日全線貫通，預(yù)計2025年年底通車。
圖為建設(shè)中的宜攀高速寧攀段。蜀道集團 供圖當(dāng)日，宜攀高速全線最長隧道——寧會隧道貫通。這條全長約10.3公里的超特長隧道是宜攀高速控制性工程，位于涼山州寧南縣與會東縣交界處。隧道最大埋深883米，穿越瓦斯、大變形、巖溶涌突水、涌突泥等不良地質(zhì)段，全程均為Ⅳ、Ⅴ級圍巖，堪稱一座“地質(zhì)迷宮”。
現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人介紹，自2020年6月正式進洞施工以來，寧會隧道項目歷經(jīng)5年攻堅，累計遭遇大型溶洞、暗河、突泥涌水等地質(zhì)災(zāi)害達60余次，隧道日均涌水量峰值超10萬立方米，可填滿約40個標(biāo)準(zhǔn)奧林匹克游泳池，其施工難度、安全風(fēng)險與技術(shù)要求均屬國內(nèi)罕見。
宜攀高速全長446.36公里，設(shè)計時速80公里，接已建成的G4216線攀麗段，分屏山新市至金陽、金陽至寧南、寧南至攀枝花三段建設(shè)。其中，寧攀段起于涼山州寧南縣城南，經(jīng)寧南縣、會東縣、會理市、鹽邊縣，止于攀枝花市仁和區(qū)，項目全長166.167公里，全線橋隧比69%，概算總投資297.62億元。
宜攀高速寧攀段全線通車后，寧南縣至攀枝花市的通行時間將從當(dāng)前的5小時縮短至2小時，極大提升區(qū)域間交通效率。(完)