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人民銳評(píng):汽車(chē)行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象該“踩剎車(chē)”了

2025-12-13 21:28:00

來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)客戶(hù)端

  來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)客戶(hù)端

  近期,國(guó)家網(wǎng)信辦會(huì)同工業(yè)和信息化部等部門(mén)開(kāi)展汽車(chē)行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象專(zhuān)項(xiàng)整治,依法處置了一批通過(guò)惡意詆毀、虛假測(cè)評(píng)、唱衰抹黑等手段擾亂市場(chǎng)秩序的典型案例,彰顯了規(guī)范汽車(chē)行業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的堅(jiān)定決心。

  無(wú)論是炒作負(fù)面信息抹黑汽車(chē)產(chǎn)品、發(fā)布貶損性信息詆毀車(chē)企和企業(yè)家,還是操弄不實(shí)測(cè)評(píng)侵犯企業(yè)名譽(yù)、歪曲解讀涉企公開(kāi)信息唱衰發(fā)展前景,這些行為都已超越正常輿論監(jiān)督范疇,演變?yōu)榭桃獾木W(wǎng)絡(luò)攻擊與不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)。互聯(lián)網(wǎng)不是法外之地,這些亂象不僅損害企業(yè)商譽(yù)、誤導(dǎo)消費(fèi)者,更侵蝕汽車(chē)行業(yè)公平競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ),甚至污染整個(gè)行業(yè)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展的環(huán)境。

  汽車(chē)行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象的滋生,原因是多方面的。首先,部分網(wǎng)絡(luò)主體在“流量變現(xiàn)”的利益驅(qū)動(dòng)下,無(wú)視法律與公序良俗的約束,不擇手段博關(guān)注、賺流量,甚至不惜煽動(dòng)對(duì)立、造謠攻擊;其次,隨著汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入新能源與智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,也催生了“黑公關(guān)”等非常規(guī)競(jìng)爭(zhēng)手段,對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行惡意抹黑。中國(guó)汽車(chē)行業(yè)數(shù)十年篳路藍(lán)縷,從“一窮二白”到“全球領(lǐng)跑”,成就來(lái)之不易,需要全社會(huì)共同守護(hù)。那些網(wǎng)絡(luò)“黑嘴”、“黑公關(guān)”,只要觸碰法網(wǎng),就必須付出代價(jià)。臟水不能想潑就潑,虛假泡沫更不能想吹就吹。

  從嚴(yán)整治汽車(chē)行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象不僅是凈化網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)實(shí)需要,更是規(guī)范汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)秩序的必要之舉。汽車(chē)是重要的消費(fèi)品,也是技術(shù)集成與產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵載體,其競(jìng)爭(zhēng)應(yīng)聚焦于技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)體驗(yàn),而非陷入低效甚至惡意的輿論攻訐中。整治亂象,既是為企業(yè)正名,更是為創(chuàng)新護(hù)航。只有正本清源,才能更好引導(dǎo)資源投向?qū)嵸|(zhì)性創(chuàng)新、推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

  整治汽車(chē)行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象只是一個(gè)開(kāi)始。要實(shí)現(xiàn)汽車(chē)行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)健康發(fā)展,還需構(gòu)建起常態(tài)化的長(zhǎng)效治理機(jī)制。建立跨部門(mén)協(xié)同的行業(yè)網(wǎng)絡(luò)信息監(jiān)管機(jī)制,明確違規(guī)行為認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)與處置流程,提升響應(yīng)與處置效能;推行信用約束機(jī)制,對(duì)汽車(chē)領(lǐng)域自媒體、測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)等實(shí)行實(shí)名備案,將其網(wǎng)絡(luò)行為納入信用評(píng)價(jià)體系,實(shí)現(xiàn)線上線下責(zé)任聯(lián)動(dòng);完善消費(fèi)者與企業(yè)權(quán)益雙向保護(hù)渠道,設(shè)立權(quán)威、透明的投訴與信息核實(shí)平臺(tái),既要避免企業(yè)掩蓋自身問(wèn)題,也要防范惡意詆毀與虛假傳播;強(qiáng)化正向內(nèi)容引導(dǎo),培育具有公信力的第三方評(píng)價(jià)體系,支持客觀、專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)行業(yè)內(nèi)容傳播,推動(dòng)輿論回歸理性。

  中國(guó)汽車(chē)行業(yè)需要的是“你追我趕”的良性競(jìng)爭(zhēng),而不是“窩里亂斗”的無(wú)序內(nèi)耗。營(yíng)造清朗網(wǎng)絡(luò)環(huán)境、建設(shè)健康行業(yè)生態(tài),這不僅關(guān)系汽車(chē)行業(yè)的未來(lái),也映照出數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代治理能力現(xiàn)代化的應(yīng)有之義。

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