中新網南寧7月30日電 (楊陳 劉如萍 蔣美軍)記者30日從此間召開的廣西全區交通運輸年中工作會議上獲悉，2022年當地將力爭完成綜合交通固定資產投資2750億元(人民幣，下同)，全面提升海陸空通達水平。
據了解，2022年上半年，廣西綜合交通固定資產投資累計完成1242億元，同比增長6%，其中，公路水路投資規模排西部第二、全國第三。平陸運河前期工作、重大交通項目規劃建設、交通有效投資、物流供應鏈保障工作、行業治理能力建設等取得重大成果，多項指標走在全國前列。
廣西作為中國唯一與東盟國家陸海相鄰的省區，上半年，已推進西部陸海新通道32個交通項目完成投資366億元。北部灣港完成貨物吞吐量1.82億噸、同比增長5%，完成集裝箱吞吐量316.5萬標箱，同比增長21%。西部陸海新通道海鐵聯運班列開行4132列，同比增長42%。中越跨境班列(經憑祥鐵路口岸)開行1332列，同比增長50%，完成年度目標1500列的89%。民航國際貨郵吞吐量3.4萬噸，同比增長585%。
下半年，廣西交通運輸各單位各部門將力爭在擴大交通有效投資、增強運輸保障能力、打造平安交通、促進行業轉型升級等方面實現新突破。
具體而言，廣西將力爭黃桶至百色鐵路等3個鐵路項目，龍勝至峒中公路(龍勝至融安段)等28個高速公路項目，平陸運河等4個水運項目，南寧機場T3航站區及配套設施建設工程等3個民航項目，順豐南寧國際鐵路港物流分撥中心項目等2個郵政項目，以及河池高鐵綜合客運樞紐站項目等開工建設。
確保建成南寧至崇左城際鐵路等2個鐵路項目；建成桂林至欽州港公路(南寧六景至賓陽段)等超800公里高速公路；建成西江航運干線貴港至梧州3000噸級航道二期工程等7個水運項目。
與此同時，廣西將加快實施鄉村道路“三項工程”，建立健全推進機制，力爭年底新增超3800個自然村(屯)通硬化路，治理鄉村道路安全隱患約3200公里。確保“縣縣通高速”全面完成、“市市通高鐵”再進一步。(完)