原標題：我國鐵路運行質(zhì)效持續(xù)提升

　　近日，滬昆高鐵杭州東至長沙南段安全標準示范線建設(shè)拉通試驗圓滿成功，復(fù)興號動車組列車最高試驗時速達385公里，各項設(shè)備指標表現(xiàn)良好。下一步，經(jīng)驗收評估后，滬昆高鐵杭長段復(fù)興號動車組列車可常態(tài)化按時速350公里高標運行。

　　中國鐵道科學(xué)研究院運輸及經(jīng)濟研究所經(jīng)濟室主任研究員肖永青介紹，目前，我國已建成世界最大的高速鐵路網(wǎng)和先進的鐵路網(wǎng)，實現(xiàn)了從瓶頸制約型運輸?shù)街鸩竭m應(yīng)型運輸?shù)臍v史性轉(zhuǎn)變。“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的建設(shè)和完善，對推動我國主要城市群間的資源要素交流和互補融合發(fā)展發(fā)揮了積極作用。

　　在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)日益完善的同時，我國鐵路運行水平和服務(wù)能力也在不斷提升，此次滬昆高鐵杭長段提標升級就是一個典型的例子。隨著能力水平的不斷提升，我國鐵路各項指標都保持了良好發(fā)展態(tài)勢。

　　貨運方面，今年前5月，國家鐵路累計發(fā)送貨物16.41億噸，同比增長3.1%；日均裝車18.1萬車，同比增長4.2%。客運方面，前5月，全國鐵路發(fā)送旅客18.6億人次，同比增長7.3%，創(chuàng)歷史同期新高。其中，5月1日全國鐵路開行旅客列車13752列，發(fā)送旅客2311.9萬人次，分別創(chuàng)單日客運能力投放、旅客發(fā)送量歷史新高。

　　鐵路良好的運輸狀況為我國經(jīng)濟社會發(fā)展提供了可靠的交通保障。肖永青介紹，鐵路運輸在完善我國綜合運輸體系、保障社會經(jīng)濟穩(wěn)定運行中發(fā)揮著重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)作用。其中，大秦鐵路、浩吉鐵路等重載貨運鐵路的建設(shè)運營，有效支撐了我國降低社會物流成本、保障電煤等大宗商品穩(wěn)定供應(yīng)等國家戰(zhàn)略需求。

　　為更好服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展，我國鐵路仍在不斷建設(shè)升級過程中。中國國家鐵路集團有限公司最新數(shù)據(jù)顯示，前5月，鐵路建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效推進，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資2421億元，同比增長5.9%。

　　國鐵集團發(fā)改部負責(zé)人介紹，5月份以來，多個鐵路建設(shè)項目取得重要進展。滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試，渝廈高鐵重慶至黔江段啟動運行，雄安至忻州高鐵雄安地下段隧道全部貫通，西安至重慶高鐵西安至安康段20座隧道全部貫通，中歐班列東通道提質(zhì)改造項目濱綏鐵路綏芬河至國境線提質(zhì)改造工程新建綏芬河隧道貫通等。

　　目前，國鐵集團正在以聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈為重點，加快構(gòu)建完善人享其行、物暢其流的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)。下一步將重點圍繞突出聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈工作要求，加快推進出疆入藏、沿江沿海沿邊等重要通道項目，加快實施貨運網(wǎng)路工程和既有車站升級改造工程。

　　肖永青認為，鐵路建設(shè)項目的持續(xù)推進，不僅有利于鐵路行業(yè)發(fā)展，還將發(fā)揮投資規(guī)模大、技術(shù)集成度高和產(chǎn)業(yè)鏈條長等特性，對穩(wěn)經(jīng)濟、穩(wěn)就業(yè)、促創(chuàng)新等方面產(chǎn)生顯著促進作用。例如，每億元高鐵建設(shè)投資可直接帶動鋼鐵冶金、設(shè)計施工、工業(yè)制造等上下游產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造就業(yè)崗位600多個、可產(chǎn)生3倍以上的直接投資乘數(shù)效應(yīng)；“復(fù)興號”動車組的零部件多達4萬余個、需要上千家供應(yīng)商的高效協(xié)作創(chuàng)新。這些投資和項目，將為經(jīng)濟社會發(fā)展注入新動能。