人民網北京6月30日電 (記者趙竹青)記者從中國鐵建獲悉,6月29日,由其承建的廣州首條開通即實現GoA4級(最高級別全自動運行)運營的線路——廣州地鐵十號線(西塱至楊箕東)正式通車。其全自動運營功能支持自動、人工休眠喚醒雙模式,支持列車自動出入庫、自動發車等功能。
作為橫貫廣州中心城區的骨干線路,十號線與十二號線共同構成城市軌道交通線網的“X形”對角線。首通段西起西塱,東至楊箕東,全長17.2公里,設12座車站。該線路的開通標志著廣州城區“X形”對角線軌道交通骨架全面打通,填補了市中心交通網絡空白,進一步加密中心城區軌道路網,為“軌道上的大灣區”建設提速。
據介紹,十號線采用施工總承包模式,由中國鐵建旗下11家工程單位聯合建設。施工過程中,線路先后穿越317棟重點建筑、7條河涌、8座市政橋梁,兩次下穿珠江,12次穿越既有運營地鐵線路,9次下穿城市主干道,施工難度極大。其中,西塱站改造工程為國內首例既有線路不停運條件下的車站改造。同時,十號線還借助BIM技術與裝配式建造,實現綠色施工與高效建設雙重突破。