中新網(wǎng)北京12月20日電 (記者 張素)19日發(fā)布的一份報告認(rèn)為，人工智能(AI)技術(shù)的深度應(yīng)用，推動催化劑研發(fā)從傳統(tǒng)試錯模式向數(shù)據(jù)與AI驅(qū)動模式轉(zhuǎn)型，未來催化材料設(shè)計將邁入“自動駕駛”時代。

　　“循環(huán)經(jīng)濟(jì)、新能源材料與可持續(xù)燃料三大賽道緊密相連、相互促進(jìn)。循環(huán)經(jīng)濟(jì)可以為新能源材料的生產(chǎn)提供可持續(xù)的資源來源，而新能源材料的進(jìn)步可以推動可持續(xù)燃料的技術(shù)創(chuàng)新。”畢馬威中國客戶及業(yè)務(wù)發(fā)展主管合伙人江立勤說，在這個過程中，AI正在扮演著越來越重要的角色。

　　這份名為《畢馬威中國新能源科技企業(yè)50》的報告對新能源材料、可持續(xù)燃料、循環(huán)經(jīng)濟(jì)三大賽道進(jìn)行分析。報告認(rèn)為，鈣鈦礦等光伏材料技術(shù)取得顯著突破，未來將重構(gòu)產(chǎn)業(yè)核心競爭力。全固態(tài)電池是儲能材料的重要方向，正從實驗室加速向中試階段推進(jìn)，應(yīng)用前景廣闊。

　　報告還稱，未來，循環(huán)經(jīng)濟(jì)將與數(shù)字化、智能化等前沿技術(shù)深度融合，逐步構(gòu)建數(shù)據(jù)驅(qū)動的新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)，而增強(qiáng)龍頭企業(yè)競爭力是推動全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的核心路徑。

　　“新能源材料是決定新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)變量之一，涉及較長產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈聯(lián)動，包括有色金屬、先進(jìn)化工等一系列產(chǎn)業(yè)集群，更將深層次影響‘可持續(xù)燃料、循環(huán)經(jīng)濟(jì)’的發(fā)展。”畢馬威中國能源及天然資源行業(yè)主管合伙人蔡忠銓說，需要更多研發(fā)投入與更高效產(chǎn)業(yè)化布局，在資源保障、技術(shù)創(chuàng)新、金融賦能等領(lǐng)域凝聚合力，共同推動中國新能源產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

　　同步發(fā)布的“新能源科技50企業(yè)”榜單顯示，多家企業(yè)在商業(yè)模式上展現(xiàn)出高度前瞻性，例如通過“技術(shù)專利化—專利產(chǎn)品化—產(chǎn)品場景化—場景規(guī)模化”路徑構(gòu)建下一代鋰電池材料平臺，或是通過戰(zhàn)略投資強(qiáng)化儲能與AI控制能力。

　　“中國新能源企業(yè)經(jīng)過摸索與發(fā)展，已具備較明顯的產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢。”畢馬威中國華東及華西區(qū)首席合伙人楊潔說，通過不斷地科技創(chuàng)新與突破，新能源在加速提高能源利用效率，推動構(gòu)建新型能源體系、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)。(完)