考古人員7月14日對在世貿中心遺址發(fā)現(xiàn)的一艘18世紀古船進行記錄和分析

　　據(jù)國外媒體報道，美國工人在下曼哈頓區(qū)的世貿中心遺址發(fā)現(xiàn)了一艘年代可追溯至18世紀的古船殘骸。考古學家估計，這艘長32英尺(約合9.75米)的古船當年可能與其他廢料一同被埋入地下，以將紐約市陸地范圍擴充至哈德遜河。

　　那些研究過古船殘骸的專家稱這項發(fā)現(xiàn)“意義重大”。考古人員還在世貿中心遺址發(fā)現(xiàn)了一個重達7石(約合45公斤)的船錨，不過他們尚不能確實它是否屬于新發(fā)現(xiàn)的古船。工作人員在地下30英尺(約合9.14米)處一個規(guī)劃好的地下停車場發(fā)現(xiàn)古船殘骸以后，考古學家莫莉-麥克唐納和邁克爾-帕帕拉多(Michael Pappalardo)對它進行了檢查。

　　麥克唐納說：“我們注意到挖掘機挖出來的木料是彎曲的。我們很快發(fā)現(xiàn)了船的龍骨，并繼續(xù)清理現(xiàn)場，經過兩天的挖掘，整個船體都暴露出來。”這兩位考古學家供職于AKRF公司，該公司受雇記錄在清理世貿中心遺址過程中發(fā)現(xiàn)的各類物品。帕帕拉多和麥克唐納表示，這項發(fā)現(xiàn)意義重大，不過還需要進行深入研究以確定古船的年代。

　　麥克唐納說：“我們會將木料樣本送到實驗室進行檢驗與分析，結果將有助于我們確定古船建造的年代。”一位船舶專家定于7月15日親臨現(xiàn)場，對發(fā)現(xiàn)的古船殘骸做進一步研究，在脆弱的木料暴露于空氣以后，考古人員正在與時間賽跑，以最大程度上多獲取一些資料。帕帕拉多說：“我不由得想，它幾乎就毀掉了。”

　　世貿中心“雙子大廈”最早在20世紀60年代建設時未觸及最新發(fā)現(xiàn)古船殘骸的地方。2001年，“雙子大廈”在“9-11”恐怖襲擊中被摧毀，而世貿中心重建設計方案的競爭也在同時打響。“世貿中心一號樓”(一座原稱“自由塔”的摩天大樓)在2006年開工建設，這棟1776英尺(約合541米)高的建筑有望在2013年竣工。