2021年11月，中方宣布將同非洲國家密切配合，共同實施“九項工程”，其中包括貿易促進工程和投資驅動工程。貿易促進工程和投資驅動工程的實施，為非洲國家經濟社會發展創造新機遇，進一步釋放了中非經貿合作的潛力，拉緊了新時代中非命運共同體的紐帶。

　　“中非經貿往來日益密切、貿易規模穩步擴大”

　　近年來，非洲對華農產品出口增長迅速，中國目前已成為非洲農產品出口第二大目的地國。味道純美的埃及臍橙、甜蜜多汁的南非柑橘、香味濃郁的坦桑尼亞芝麻，還有埃塞俄比亞咖啡、盧旺達辣椒醬、加納可可……越來越多的非洲優質農產品進入中國市場。

　　在貿易促進工程框架下，中國為非洲農產品輸華建立“綠色通道”，便利更多非洲優質特色農食產品進入中國市場。受益于“綠色通道”，去年8月，肯尼亞鮮食牛油果首次進入中國市場。這是中國進口非洲新鮮水果的階段性成果。肯尼亞農業專家約瑟夫·翁戈里表示，成功打開中國市場將帶動更多肯尼亞農戶參與這一產業，也將為肯尼亞牛油果進入其他亞洲國家提供有益借鑒。

　　晴朗的早晨，塞內加爾農民在地里忙碌。他們把挖出來的花生裝進袋子里，等待運輸。這些顆粒飽滿的花生將出口至中國。“花生是塞內加爾主要經濟作物，是許多農民的希望所在。”塞內加爾花生協會主席阿薩尼接受本報記者采訪時表示，“我們的花生出口到中國的數量越來越多，這對塞內加爾經濟發展大有好處。”

　　在位于湖南省長沙市的中非經貿合作促進創新示范園內，琳瑯滿目的非洲各國展品和特色商品吸引來客駐足。這里設有37個非洲國家館等展廳，旨在打造“永不落幕”的中非經貿博覽會。與展廳同樓棟、擁有1.2萬平方米直播基地的中非電商直播孵化中心，負責在各社交平臺不間斷直播帶貨，推薦非洲好物。一些非洲友人時常現身直播間，帶網友“云參觀”非洲產品生產過程。

　　“‘九項工程’提出以來，中非經貿往來日益密切、貿易規模穩步擴大。”中國商務部國際貿易經濟合作研究院西亞與非洲研究所副所長袁曉慧表示，2022年，中非雙邊貿易額達到2820億美元，同比增長11.1%，創歷史新高。

　　“與中國的合作促進了非洲就業和經濟增長”

　　中非經貿合作互補性強。近年來，在雙方共同努力下，中非經貿合作在貨物貿易、服務貿易、直接投資、基礎設施等領域都取得了實實在在的進展。

　　在位于摩洛哥蓋尼特拉大西洋自貿區的中信戴卡北非工廠，寬敞整潔的現代化車間內機器轟鳴，工人們正把生產出的鋁車輪碼放整齊。中信戴卡北非工廠是中摩兩國建立戰略伙伴關系以來的最大投資項目，總占地面積380畝，目前已建成2個鋁車輪工廠和1個鋁鑄件工廠。僅2個鋁車輪工廠每年就可為當地帶來出口創匯逾3億美元。

　　在埃塞俄比亞東方工業園寬敞、明亮的制衣車間里，數百名當地員工正在流水線上工作。“我在工業園里學到了很多技能，現在完全掌握了怎樣剪裁、染色和高質量地加工衣服。”工人阿迪爾對記者說。這些年來，東方工業園為當地創造了大量就業崗位，已成為中企在非洲集聚投資的亮點和示范區，為埃塞俄比亞經濟穩步復蘇作出積極貢獻。

　　位于紅海之濱、蘇伊士運河之畔的中埃·泰達蘇伊士經貿合作區，正在從“產業集群”向“產商協同”持續升級。截至2022年底，合作區共吸引130多家企業入駐，巨石、西電等眾多中國行業龍頭企業，以及沙特、阿聯酋、加拿大等國企業和埃及本土企業紛紛前來投資。埃及總理馬德布利稱贊其為“埃及工業園區發展的典范”。

　　尼日利亞前總統奧盧塞貢·奧巴桑喬表示：“與中國的合作促進了非洲就業和經濟增長，同時也帶來了技術和基礎設施，有助于非洲實現可持續發展目標。”

　　袁曉慧表示，中非經貿深度合作先行區和中非跨境人民幣中心已經在中國湖南啟動建設，能夠為中非經貿合作提供交易、銷售、物流、金融、產業鏈孵化等全方位支持。中國商務部與非洲大陸自貿區秘書處成立了經濟合作專家組機制，中國支持非洲大陸自貿區建設，并同非方不斷深化經貿合作。

　　“中非合作為非洲國家帶來工業化發展機遇”

　　經貿合作是中非合作的“壓艙石”和“推進器”。今年是共建“一帶一路”倡議、真實親誠對非政策理念和正確義利觀提出10周年。10年來，在中國和非洲各國領導人戰略引領下，中非經貿合作取得豐碩成果：中非貿易總額累計超2萬億美元，中國始終保持非洲第一大貿易伙伴國地位；中國企業在非新簽承包工程合同額超7000億美元，完成營業額超4000億美元；中國對非直接投資流量累計超300億美元，已成為非洲第四大投資來源國。在投資驅動工程項下，中國新增對非洲直接投資超過50億美元，中方已向非洲金融機構提供超過40億美元授信額度。

　　在坦桑尼亞，中企承建的達累斯薩拉姆港1—7號泊位改擴建工程完工并移交業主運營。如今，這個“平安之港”一派繁忙景象，二期項目也已開始實施。改擴建后的達累斯薩拉姆港，不僅滿足了坦桑尼亞本國的貨運需求，還便利了烏干達、盧旺達、布隆迪等內陸國家的進出口貿易。坦桑尼亞總統哈桑表示，達累斯薩拉姆港改擴建工程對助推區域經濟發展有著重要意義。

　　在剛果（布），中企建設的國家1號公路被譽為“希望之路”。1號公路開通后，車程由原先7天縮短至6小時，車輛日通行量平均提高10倍以上，帶動當地經濟大幅增長。剛果（布）恩古瓦比大學名譽校長阿爾芒·莫伊庫阿表示：“與中國的合作給我們帶來了實實在在的好處，國家1號公路給很多當地民眾帶來穩定的就業和收入，改變了他們的生活面貌。”

　　贊比亞大學工程學專家丹尼斯·姆瓦巴說：“在中國的幫助下，非洲互聯互通、跨國跨區域基礎設施建設水平進一步提升，中非合作為非洲國家帶來工業化發展機遇。”

　　“在非洲爭取民族獨立和解放的斗爭中，中國同非洲站在一起；在非洲加快發展振興、更多參與國際事務的努力中，中國同非洲站在一起。”非盟委員會主席法基深有感觸地表示，非洲國家珍視中方為非洲經濟一體化、互聯互通、自貿區建設提供的強有力支持，期待同中方一道，推進新時代中非命運共同體建設。

　　袁曉慧認為，中國是世界上最大的發展中國家，非洲是發展中國家最為集中的大陸，中非雙方都在發展的道路上努力奮進，在此進程中互幫互助。貿易促進工程和投資驅動工程的實施進一步釋放了中非經貿合作的潛力，拉緊了新時代中非命運共同體的紐帶。

　　（本報北京、開羅6月19日電）

　　《 人民日報 》（ 2023年06月20日 02 版）